Według The Guardian miałby on wynosić 20 funtów za tonę CO2 wydzielającego się w trakcie spalania. Natomiast unijny pomysł polega na uzależnieniu wysokości opodatkowania surowców energetycznych od poziomu zanieczyszczeń generowanych podczas ich wykorzystywania. Oczywiste jest zatem, że w najgorszym położeniu będą tankujący olejem napędowym.
Natychmiastowo podskoczyłyby także ceny transportu. W końcu jest on oparty na ciężarówkach z silnikiem Diesla. Wtedy także stanęlibyśmy w obliczu podwyższenia kosztów wszystkich produktów.
Na chwilę obecną posłowie Parlamentu Europejskiego nie opowiedzieli się za wprowadzeniem w życie nowego podatku począwszy od 2013 roku. Możliwe jednak, że tylko kwestią czasu jest powrót do tego planu.
Autor: Łukasz Majcher
