Ciężarówki już nie muszą jeździć koło średniowiecznej bramy. Miasto na trasie do granicy ma obwodnicę

Od poniedziałku kierowcy mogą korzystać z nowej obwodnicy Myśliborza w ciągu drogi krajowej nr 26. Trasa wyprowadziła ruch tranzytowy z zabytkowego centrum miasta, gdzie dotychczas ciężkie pojazdy przejeżdżały obok średniowiecznej bramy obronnej.

Ciężarówki już nie muszą jeździć koło średniowiecznej bramy. Miasto na trasie do granicy ma obwodnicę
Fot. GDDKiA/Google

Droga nr 26 jest o tyle istotna dla ruchu ciężarowego, że łączy drogę ekspresową S3 z przejściem granicznym z Niemcami w Krajniku Dolnym. Ruch tranzytowy przechodzący z tego powodu przez zabytkowe centrum był uciążliwy zarówno dla mieszkańców, jak i kierowców, którzy musieli omijać zabytkową bramę miejska pasem dla przeciwnego kierunku. Przejazd pod budowla był bowiem zbyt niski i wąski dla większości zestawów ciężarowych.

Teraz te utrapienia już zniknęły i truckerzy, jak również inni kierowcy mogą omijać Myślibórz obwodnicą o długości 3,4 km. Trasa omija centrum miasta od południa i prowadzi w większości po śladzie zlikwidowanej linii kolejowej.

To jednak jeszcze nie koniec inwestycji – pod koniec września ruszą prace związane z przebudową włączenia ul. 1-go Maja (dawny przebieg drogi krajowej nr 26)  do ronda łączącego drogi nr 23 i 26 – podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Do rozpoczęcia tych robót konieczne było przełożenie ruchu na obwodnicę.

Zamontowana zostanie również sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu obwodnicy z ul. Łużycką. Jest to efekt przeanalizowania sytuacji na tym skrzyżowaniu w związku z postępującymi zmianami w zagospodarowaniu tego obszaru i powstaniem nowych obiektów generujących ruch” – informuje GDDKiA.

Do końca października prace te mają być skończone.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty