Dotychczas w warunkach zimowych pojazdy silnikowe w Niemczech musiały być wyposażone w opony zimowe z symbolem alpejskim (piktogram góry z płatkiem śniegu).
Fot. Polizei Bremerhaven
W Niemczech wejdą nowe, bardziej rygorystyczne przepisy. Chodzi o zimowe opony
1 października w Niemczech wchodzą w życie zmiany zasad dotyczących ogumienia zimowego.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
W przypadku pojazdów użytkowych klas N2, N3 (pojazdy do przewozu ładunków o dmc powyżej 3,5 t do 12 t oraz o dmc powyżej 12 t), przynajmniej koła osi stale napędzanych i przednie osie kierowane musiały być wyposażone w opony zimowe.
Z pierwszym dniem października tego roku niemieckie zasady się zmieniają. Od tego dnia tzw. opon M+S nie można już używać jako opon zimowych, a dopuszczone będą wyłącznie modele oznaczone symbolem „Alpine” (z symbolem ze szczytem górskim i płatkiem śniegu).
W Niemczech wymagania dotyczące opon zimowych obowiązują w zależności od sytuacji: w przypadku „czarnego lodu, śliskiego śniegu, błota pośniegowego, lodu lub mrozu wymagane są odpowiednie opony zimowe (zgodnie z § 2 ust. 3a StVO – niemieckiego rozporządzenia o ruchu drogowym).
Za niewłaściwe ogumienie w Niemczech po zmianie zasad będą obowiązywały następujące grzywny:
| Wykroczenie | Wysokość mandatu | Punkty karne |
| Niewłaściwe opony w błocie, śniegu, lodzie | 60 euro | – |
| Niewłaściwe opony w błocie, śniegu, lodzie powodujące utrudnianie dla innych użytkowników ruchu | 80 euro | 1 |
| Niewłaściwe opony w błocie, śniegu, lodzie powodujące zagrożenie dla innych użytkowników ruchu | 100 euro | 1 |