Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Bartosz Wawryszuk
Niepokojące wyniki testów w Niemczech. Co trzecia ciężarówka i dostawczak ma nieprawidłowe oświetlenie
Wadliwe oświetlenie samochodów dostawczych, ciężarówek i autobusów stwarza duże ryzyko dla bezpieczeństwa. Tymczasem około 33 procent pojazdów użytkowych jeździ po drogach z nieodpowiednim oświetleniem w porze nocnej - wynika z aktualnych statystyk z tegorocznego testu świetlnego przeprowadzonego przez Centralne Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Pojazdów Silnikowych (ZDK) i Niemiecką Organizację Ruchu Drogowego (DVW).
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Podczas testu sprawdzane jest w sumie dziewięć elementów oświetlenia pojazdów pod kątem działania i prawidłowego ustawienia (zgodnie z wymogami przepisów o dopuszczeniu do ruchu drogowego – StVZO).
Kontroli poddawane są między innymi światła przeciwmgielne, światła drogowe i mijania, światła cofania i hamowania. Tak obszerna ocena ma sens, czego dowodzą najnowsze wskaźniki dotyczące defektów stwierdzonych w testach.
W teście oświetlenia przeprowadzonym w październiku 2024 r. co czwarty samochód (25,3 proc.) miał wady (w roku poprzednim odsetek ten był wyższy – 27,4 proc.). W segmencie pojazdów użytkowych było to 33,1 proc. (przed rokiem również więcej – 33,6 proc.). Takie wyniki przyniosły kontrole około czterech milionów pojazdów, które były badane w salonach i warsztatach samochodowych.
Z aktualnych statystyk Centralnego Związku Niemieckiego Przemysłu Pojazdów Silnikowych (ZDK) i Niemieckiej Agencji Ruchu Drogowego (DVW) wynika też, że na niemieckich drogach co trzeci pojazd użytkowy ma niewystarczające oświetlenie.
W 22,9 proc. pojazdów użytkowych (w roku ubiegłym 28 proc.) wykryto wady głównych reflektorów. W 14,9 proc. badanych pojazdów użytkowych (w zeszłym roku było to 12,4 proc.) stwierdzono zbyt wysoko ustawione reflektory, które oślepiały kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka. Ograniczoną widoczność z powodu zbyt niskiego ustawienia świateł miało 6,9 procent (w roku poprzednim 10,8 proc.). Światła z tyłu 19,5 procent pojazdów użytkowych nie były w pełni sprawne (w roku poprzednim 11,5 procent) – pod tym względem widać znaczne pogorszenie skontrolowanych samochodów.
Statystyki pokazują, jak ważna dla bezpieczeństwa drogowego jest widoczność. Jedna trzecia pojazdów użytkowych z uszkodzonym oświetleniem jest niepokojąca i można temu zapobiec. Test świateł pozostaje zatem niezbędnym narzędziem zwiększania bezpieczeństwa na naszych drogach – szczególnie w porze jesienno-zimowej, kiedy regularne kontrole oświetlenia pojazdu mają kluczowe znaczenie” – skomentowała Kirsten Lühmann, prezes DVW.