162 miliony koron duńskich, które Komisja Europejska zapewni w ramach unijnego instrumentu „Łącząc Europę”, to połowa środków potrzebnych do budowy parkingu dla ciężarówek z bazą noclegową dla kierowców.
Jesteśmy dumni z tego, że nasza wizja została doceniona przez UE i niesamowite jest to, że przyglądamy się wyznaczaniu nowego standardu dla branży (transportowej – przyp. red.) w Horsens. Teraz wchodzimy w tryb pracy i jeśli wszystko dobrze się skończy, pierwsza ciężarówka zatrzyma się na parkingu na początku 2024 roku” – “Horsens Folkeblad” cytuje Charlotte Ørnsvig, dyrektor projektu.
Obiekt ma powstać w duńskiej gminie Hedensted, w rejonie miasta Horsens w Jutlandii Środkowej, po zachodniej stronie zjazdu z autostrady E45. Na powierzchni 270 tys. mkw zaplanowanych jest 400 miejsc dla ciężarówek, a ponadto stacje paliw, restauracja, centrum fitness, toalety i łazienki, sklepy, pralnia, warsztat oraz punkt naprawy opon. Powstanie tam też 10-piętrowy hotel oraz lądowisko dla helikopterów. Parking będzie wyposażony też w ogniwa słoneczne.
Miejsce to powstaje z myślą o zapewnieniu kierowcom odpowiednich warunków do spędzenia obowiązkowych 45-godzinnych tygodniowych przerw w komfortowych warunkach.
Pomysłodawcą budowy jest Michael Mortensen, ex-trucker, który doskonale wie, jakie są potrzeby kierowców ciężarówek. Bezpieczne miejsca parkingowe i odpowiednie warunki do regularnej tygodniowej pauzy to niestety towar deficytowy nie tylko w Danii, ale i w całej Europie.
Przypomnijmy, że w Danii, mimo upomnień z Brukseli, wciąż obowiązuje kontrowersyjne ograniczenie czasowe dla parkowania ciężarówek. W strefach postojowych w Danii truckerzy mogą legalnie parkować tylko przez 25 godzin. Lokalizacja w Hedensted umożliwi zatrzymanie się na pełny 45-godzinny odpoczynek.