TransInfo

Fot. trans.INFO

“Parkingowy tetris” na obleganym miejscu odpoczynku w Danii. Genialny pomysł czy ryzykowny eksperyment?

W 2022 r. Duńska Dyrekcja Dróg rozpocznie testy na jednym z parkingów w środkowej Jutlandii, gdzie ciężarówki będą miały możliwość “elastycznego parkowania”. W trakcie eksperymentu Duńczycy ocenią, czy takie rozwiązanie przyczyni się do zwiększenia przepustowości na parkingach w kraju.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

W Danii, podobnie jak w innych europejskich krajach, brakuje miejsc parkingowych dla ciężarówek wzdłuż sieci autostrad. W związku z tym przedstawiciele tamtejszej branży transportowej apelowali o lepsze wykorzystanie powierzchni parkingowych przez bardziej elastyczne parkowanie, tzw. “parkingowy tetris”  – donosi duńskie Ministerstwo Transportu. 

Branża transportowa codziennie doświadcza wyzwań związanych ze znalezieniem dostępnych miejsc parkingowych, dlatego uważam, że musimy słuchać, kiedy przedstawia konkretną propozycję poprawy warunków. Próba duńskiej Dyrekcji Dróg dotycząca parkingu w Merring powinna sprawić, że będziemy mądrzejsi i dowiemy się, czy możemy lepiej wykorzystać przestrzeń, jeśli będziemy postępować zgodnie z sugestią kierowców i parkować w stylu tetris” – stwierdził Benny Engelbrecht, minister transportu.

Do eksperymentu Duńska Dyrekcja Dróg wyznaczyła miejsce odpoczynku w Merring, które znajduje się w kierunku południowym na autostradzie E45 Østjyske między Hedensted i Horsens. Parking ten jest jednym z bardziej obleganych, a jednocześnie jest zaprojektowany w ten sam sposób jak wiele innych miejsc odpoczynku. 

Dzięki doświadczeniom z eksperymentu będzie można zastosować to rozwiązanie na podobnych obszarach. Dodatkowo rozplanowanie strefy odpoczynku jest czytelne dla użytkowników, dzięki czemu zminimalizowane jest ryzyko wypadków” – wyjaśnia resort transportu.

Jak ma wyglądać “parkingowy tetris”?

Zgodnie z sugestią duńskich kierowców miejsca parkingowe mają być elastycznie wykorzystywane, w zależności od obłożenia parkingu. Oznakowanie istniejących zatok parkingowych zostanie na czas testów zastąpione liniami przerywanymi, które będą sugestią dla kierowców, ale nie będą “wiążące” – wyjaśnia Ministerstwo Transportu. Eksperyment rozpocznie się 1 maja 2022 r. i zakończy 1 września, a zatem prowadzony będzie w czasie szczytowego ruchu wakacyjnego.

Tagi