Sławomir Nowak wg PiS ponosi także odpowiedzialność za wysokie koszty budowy autostrad w Polsce. Swoje zarzuty i deklarację o głosowaniu za odwołaniem ministra, politycy PiS ogłosili na wtorkowej konferencji prasowej. Według Adamczyka, posła PiS, minister transportu nie zdaje sobie sprawy jak wygląda rzeczywistość w kraju. By potwierdzić ów zarzut, Adamczyk przywołał sytuację z października ubiegłego roku, kiedy to zwrócił się do GDDKiA z pytaniem "ile od listopada 2007 r. do listopada 2012 r. wybudowano autostrad, dróg ekspresowych i jakie były koszty realizacji tych inwestycji". W efekcie miał otrzymać pismo informujące, iż GDDKiA "nie może odpowiedzieć szybko, bo wymaga to przeprowadzenia dodatkowych analiz". Nie otrzymawszy odpowiedzi do dziś, Adamczyk wyciągnął wniosek, że Nowak po prostu nie wie ile wybudowano w Polsce dróg ekspresowych i autostrad.
Wedłu Adamczyka, rząd nie panuje nad kosztami realizacji inwestycji drogowych. Porównał koszty budowy autostrad w Niemczech, Słowenii, Danii, Chorwacji i Polski – okazuje się, że w naszym kraju są to najdroższe inwestycje. Prócz tego poseł PiS zauważył, że pod rządami Nowaka w ministerstwie zamiera budownictwo mieszkaniowe: "Program +Mieszkanie dla Młodych+ (który Nowak zapowiedział) to program wykluczający 3/4 potencjalnych beneficjentów programów wsparcia budownictwa, bo dotyczy tylko rynku pierwotnego i inwestycji realizowanych przez deweloperów".
To nie koniec zarzutów ze strony PiS. Posłowie ugrupowania przypomnieli również sprawę zamrożenia przez Komisję Europejską refundacji środków dla Polski na budowę dróg. Powodem miały być informacje o zmowach cenowych między wykonwacami inwestycji.
W ubiegłym tygodniu podobne zarzuty postawił resortowi transportu szef PiS Jarosław Kaczyński. Ministerstwo wyjaśniało wówczas, że koszt wybudowania 1 kilometra autostrady jest w Polsce mniejszy niż w Europie, że zadłużenie kolei maleje, zaś firmy, które nie otrzymały wynagrodzenia za pracę przy budowie dróg przyjęły od GDDKiA pond 539 mln zł. Z tymi optymistycznymi wypowiedziami nie zgodził się PiS, zauważając, że "średni koszt kilometra budowanej w Polsce autostrady wynosi 9,6 mln euro, czyli niemal tyle, co europejska średnia wynosząca 10 mln euro za 1 km". W Austrii koszt ten wynosi 12,87 mln euro, w Irlandii 10 mln euro, a na Węgrzech – 11,87 mln euro. Obecnie w budowie znajduje się blisko 700 km dróg krajowych.
Na zarzut blokowania budownictwa mieszkaniowego resort odpowiedział, że nie pomija problemów mieszkalnictwa. Projekt ustawy o pomocy państwa w zakupie pierwszego mieszkania przez młodych ludzi został skierowany do Komitetu Stałego Rady Ministrów już 6 marca bieżącego roku.
źródło: logistyka.wnp.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
