W efekcie 103 kilometrowym odcinkiem A2 porusza się obecnie ponad 30 procent więcej pojazdów w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku – informuje Dorota Prochowicz z viaTOLL.
Popularność autostrad wynikająca z obniżki stawek wiąże się jednak nie ze szlachetnością GDDKiA lecz z naciskami Brukseli. Budowa A2 była dofinansowana z pieniędzy UE. GDDKiA nie zarabia zatem na trasie, zaś zyski z bramek mogą pokrywać jedynie koszty utrzymania drogi.
źródło: logistyka.wnp.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
