Fot. BGToll
Podwyżki opłat drogowych za ciężarówki w kilku europejskich krajach
Z początkiem tego miesiąca wzrosły opłaty drogowe w kilku krajach Unii Europejskiej. Myto podniosła m.in. Bułgaria. Sprawdź szczegóły.
1 lipca stawki opłat drogowych pobieranych od pojazdów ciężarowych wzrosły w Bułgarii. W tym kraju opłaty od pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony naliczane na podstawie przebytej odległości zastąpiły winiety elektroniczne.
Wysokość opłat, poza przejechanym dystansem, jest uzależniona od rodzaju samochodu, liczby osi, normy emisji spalin i klasy dróg.
Oto aktualne stawki bułgarskiego myta w lewach bułgarskich (BGN) na kilometr.
| Pojazd | Opłata drogowa, BGN/km | |||
| Autostrada | droga 1 klasa | droga 2 klasy | ||
| Ciężarówka powyżej 3,5 t do 12 t | EURO VI, EEV | 0,06 | 0,05 | 0,02 |
| EUROV | 0,07 | 0,05 | 0,03 | |
| EURO III, IV | 0,08 | 0,06 | 0,03 | |
| EURO 0, I, II | 0,09 | 0,08 | 0,03 | |
| Ciężarówka równa lub większa niż 12 t, z 2-3 osiami | EURO VI, EEV | 0,16 | 0,13 | 0,09 |
| EUROV | 0,17 | 0,15 | 0,11 | |
| EURO III, IV | 0,18 | 0,15 | 0,11 | |
| EURO 0, I, II | 0,20 | 0,17 | 0,11 | |
| Ciężarówka równa lub większa niż 12 t, z 4 lub więcej osiami | EURO VI, EEV | 0,23 | 0,21 | 0,15 |
| EUROV | 0,24 | 0,22 | 0,15 | |
| EURO III, IV | 0,27 | 0,25 | 0,16 | |
| EURO 0, I, II | 0,32 | 0,29 | 0,18 | |
Podwyżki w innych krajach
Myto od ciężarówek wzrosło w tym miesiącu nie tylko w Bułgarii.Podwyżki wprowadziła również Belgia – we Flandrii, Brukseli i wyjątkowo w tym terminie również w Walonii. Także Irlandczycy podnieśli taryfy opłat drogowych.
O wzroście opłat na niektórych autostradach poinformowali również Włosi. Zarządca autostrad Autostrade per l’Italia podniósł opłaty o średnio 1,34 proc. To już druga podwyżka po styczniowym wzroście stawek o 2 proc. u tego operatora.
Przypomnijmy również, że od 1 sierpnia br. Brytyjczycy wznowią pobór HGV Levy od pojazdów zarejestrowanych poza Wielką Brytanią o masie powyżej 12 t jeżdżących po autostradach lub tzw. drogach typu „A” (drogach głównych).
Opłaty zostały zawieszone 3 lata temu, w sierpniu 2020 r. Rząd chciał w ten sposób rząd chciał wesprzeć sektor transportowy i pomóc mu w radzeniu sobie ze skutkami pandemii koronawirusa. Przy okazji wznowienia poboru, brytyjskie władze podjęły decyzję o zmianie struktury i stawek myta. Szczegóły znajdziecie w naszym artykule na ten temat.