Brytyjski rząd planuje wprowadzić podatek dla zagranicznych ciężarówek. Takie rozwiązanie zaproponowało FTA (Freight Transport Association), brytyjska organizacja branży transportowej.
Ich zdaniem zagraniczne pojazdy ciężarowe wywierają znaczny wpływ na drogi w Wielkiej Brytanii nie ponosząc przy tym żadnych kosztów. Według FTA istnieje znaczna różnica między Wielką Brytanią, a resztą Europy, gdzie opłaty za użytkowanie dróg są pobierane w większości krajów UE. Dodatkowo istotny jest fakt, że zagraniczne ciężarówki często tankują paliwo poza granicami Wielkiej Brytanii, gdyż w wielu innych krajach obowiązuje znacznie niższa akcyza, co obniża koszty transportu. To zwiększa konkurencyjność zagranicznych przewoźników nad firmami z GB.
Według FTA pobieranie opłat od zagranicznych ciężarówek wyeliminuje te nierówności i poprawi warunki uczciwej konkurencji. Według Malcolma Binghama, przedstawiciela FTA, opłaty powinny być pobierane po równo od wszystkich samochodów ciężarowych, krajowych, jak i zagranicznych. System ten nie powinien mieć wpływu na dochody firm. Można to osiągnąć jedynie zmniejszając akcyzę na paliwo bądź podatek od pojazdów.
Poza wprowadzeniem uczciwej konkurencji między komercyjnymi użytkownikami dróg, nowy system opłat drogowych LRUC (Lorry Road User Charge) musi tez przynieść wymierne korzyści firmom transportowym. Dochody uzyskane z tego źródła muszą być przeznaczone na utrzymanie i rozwój sieci drogowej. Zyskają na tym zarówno firmy dostawcze, środowisko, mieszkańcy a także wszyscy pozostali użytkownicy dróg – podkreśla Bingham.
Autor: Marta Wiśniewska
Źródło: http://www.bankier.pl/wiadomosc/Polscy-przewoznicy-beda-lozyc-na-brytyjskie-drogi-2153094.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+bankier-wiadomosci-dnia+(Bankier.pl+-+Wiadomosci+dnia)&utm_content=Google+Reader
