Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Gigant kurierski DPD zapowiedział wprowadzenie niskoemisyjnej dostawy przesyłek na terenie przeszło 200 miast w Europie. Cel ten planuje osiągnąć dzięki flocie elektrycznych pojazdów i miejskim mikro-hubom i magazynom. 

Miejska dystrybucja towarów odpowiada za 30 proc. emisji CO2 i 50 proc. emisji cząstek stałych w miastach – wynika  z raportu Europejskiej Agencji Środowiska, opublikowanego w 2018 roku. Dlatego też coraz więcej operatorów transportowych angażuje się w działania mające na celu ochronę środowiska i ograniczanie śladu ekologicznego w ich działalności. Należy do nich m.in. DPD, które zapowiedziało w tym miesiącu, że do 2025 r. wprowadzi niskoemisyjną dostawę przesyłek w 225 miastach Europy.  

W tym celu firma wzbogaci swoją flotę o 7 tys. pojazdów z alternatywnym napędem i stworzy 3,6 tys. punktów ładowania pojazdów,  które pozwolą na redukcję emisji CO2 o 89 proc. i na ograniczenie o 80 proc. emisji zanieczyszczeń, takich jak drobny pył, tlenek węgla i tlenki azotu.

Ekologiczne pojazdy i magazyny miejskie

Kolejnym kluczowym elementem strategii ekologicznego transportu jest model dostaw, który DPD od lat z powodzeniem testuje w wielu europejskich miastach. Grupa planuje rozszerzyć te doświadczenia na kolejne metropolie w Europie. Oprze w nich miejską dystrybucję na sprawdzonych mikro-hubach i magazynach miejskich, a także alternatywnych metodach dostawy. 

Pierwsze kroki w tym kierunku firma postawiła już w Hamburgu, Londynie, Warszawie i Dublinie – czytamy w oficjalnym komunikacie DPD Group. Ponadto grupa planuje utworzenie 80 nowych mikrodepotów i magazynów miejskich, które pomogą zoptymalizować procesy dostaw i “skrócą dystans” do klienta. 

Grupa DPD do 2025 r. przeznaczy na inwestycje z tym związane 200 mln euro.  Program ograniczenia emisji będzie stopniowo rozszerzany, aż obejmie 260 mln paczek, czyli 17 proc. całkowitego wolumenu przesyłek realizowanych przez firmę. 

Ambicje grupy sięgają jednak dużo dalej.  

 Naszym długoterminowym celem jest rozszerzenie tego ambitnego planu. W ciągu następnych 20 lat chcemy być całkowicie wolni od CO2 na ostatnim kilometrze ” – wyjaśnia Boris Winkelmann, dyrektor generalny grupy DPD.

Fot. DPD

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu