Kolejny europejski port inwestuje. Wyda na rozbudowę 335 mln euro

Inwestycja zapewnić ma, że najnowsza generacja kontenerowców nadal będzie mogła przybijać do belgijskiego portu.

W wyniku prac dojdzie do pogłębienia podejścia do terminala tak, że do nabrzeża przybijać będą mogły statki o zanurzeniu do 16 metrów (obecnie mogą jednostki o zanurzeniu 13,5 m). Prace przebiegać będą w trzech etapach, aby w możliwie najmniejszym stopniu zakłócić bieżące operacje w porcie. Istniejąca ściana nabrzeża zostanie wyburzona i zastąpiona nową o długości 1,2 km.

Inwestycja ma zwiększyć moce przeładunkowe terminala o 700 tys. TEU rocznie.

Dodatkowo najnowsze przedsięwzięcie ma zapewnić, iż port będzie bardziej neutralny klimatycznie. Elektryfikacja portu i zwiększenie wykorzystania prądu z turbin wiatrowych mają sprawić, iż emisja CO2 per kontener ma spaść w wyniku inwestycji o 50 proc.

Przebudowane nabrzeże zmieni swoją orientację geograficzną. Ma to na celu chronienie pobliskiego rezerwatu przyrody Galgenschoor. W ramach prac przy modernizacji nabrzeża powstanie też podwodna tama mająca na celu chronienie rezerwatu i zapewnienie, iż jego teren się nie osunie.

Port w Antwerpii niedawno połączył się z portem w Zeebrugge. Połączone ośrodki są drugim największym portem w Europie rzucając wyzwanie niderlandzkiemu Rotterdamowi, który notabene także niedawno ogłosił plany szerokiej rozbudowy.