Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Port of Hamburg/Facebook
Operatorzy portowi w Niemczech utrzymują dobrą passę. Obsłużyli więcej kontenerów niż przed rokiem
Dwóch największych niemieckich dostawców usług portowych HHLA i Eurogate odnotowało wzrost przeładunku kontenerów w pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku. Wolumeny w jednej z trzech niemieckich lokalizacji Eurogate wzrosły nawet o 40 procent w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
Od stycznia do września 2024 r. Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) odnotował wzrost przeładunku kontenerów w terminalach kontenerowych w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku o 0,9 proc. do 4,49 mln standardowych kontenerów (TEU). W poprzednim roku było to 4,45 mln TEU.
W terminalach kontenerowych w Hamburgu przeładunek utrzymał się niemal na tym samym poziomie co rok wcześniej, przy wzroście o 0,2 proc. do 4,29 mln TEU (w 2023 roku: 4,28 mln TEU). Podczas gdy wolumen ruchu zagranicznego z obszarów handlowych na Dalekim i Bliskim Wschodzie spadł, wolumen z obszarów handlowych Ameryki Północnej i Południowej, w szczególności Stanów Zjednoczonych, znacznie wzrósł.
Ponadto wolumeny ładunków w innych europejskich portach kształtowały się pozytywnie na tle tymczasowych zmian tras w związku z konfliktem zbrojnym na Morzu Czerwonym.
Oprócz transportu z Polski i Szwecji, w szczególności przeładunek kontenerów z Litwy i Niemiec odnotował silny wzrost wolumenu ruchu dosyłowego. Natomiast ładunków z Finlandii i Danii było mniej.
Ponadto z informacji spółki wynika, że międzynarodowe terminale kontenerowe HHLA TK Estonia i CT Odessa odnotowały również silny wzrost przeładunku o 20,2 proc. do 203 tys. TEU (rok temu przeładowano 169 tys. TEU). Było to spowodowane silnym wzrostem wolumenów w wielofunkcyjnym terminalu HHLA TK Estonia oraz wznowieniem w trzecim kwartale 2024 roku przeładunków na wodzie w Terminalu Kontenerowym w Odessie.
Wilhelmshaven poprawia wyniki w zakresie przepustowości
Wzrosła także przepustowość kontenerów w trzech niemieckich lokalizacjach operatora portowego Eurogate. W szczególności w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy wzrosły przeładunki w Wilhelmshaven. Prawie 580 tys. TEU oznacza wzrost o 40 proc. w porównaniu do tego samego okresu ubiegłego roku.
Terminal Eurogate w Hamburgu odnotował wzrost o 1,8 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku, a w Bremerhaven obsłużono o prawie 10 proc. więcej kontenerów.
Lokalizacja | Okres od stycznia do września 2024 r. (w TEU) | Okres od stycznia do września 2023 r. (w TEU) | Zmiana |
Hamburg | 1 428 495 | 1 403 550 | +1,8 proc. |
Bremerhaven | 3 350 240 | 3 056 423 | +9,6 proc. |
Wilhelmshaven | 579 967 | 412 634 | +40,6 proc. |
Łącznie w Niemczech | 5 358 702 | 4 872 607 | +10 proc. |
Źródło: Eurokai-Holding