To ostatnia szansa na dochodzenie roszczeń wobec kartelu producentów ciężarówek za pojazdy ciężarowe nieuwzględnione jeszcze w poprzednich pozwach. Możliwość tę dał przewoźnikom wyrok TSUE z 1 lutego tego roku, w którym Trybunał oddalił apelację Scanii i potwierdził jej udział w kartelu funkcjonującym w latach od 1997 do 2011 r.
Firmy, które od 1997 r. do 2016 r. nabyły ciężarówki (bez względu na to czy to zakup, zakup ratalny czy leasing) producentów uczestniczących w zmowie cenowej, mogą jeszcze ubiegać się o odszkodowanie. Dotyczy to nie tylko Scanii, ale również producentów Daimler/Mercedes, MAN, Volvo/Renault, DAF i Iveco.
Financialright claims przygotowuje pozew zbiorowy przeciwko kartelowi ciężarówek i przedłużyło termin rejestracji do 15 października br. Przewoźnicy mają więc jeszcze tylko kilka dni na dołączenie do walki o odszkodowania.
Rejestracji należy dokonać na stronie Financialright claims. Firmy przewozowe nie ponoszą żadnych kosztów w przypadku przegranej, natomiast w przypadku wygranej kancelaria pobiera 27 proc. uzyskanej kwoty odszkodowania.
