Media już dwa lata temu donosiły o przymiarkach Komisji do wprowadzenia tachografów w pojazdach o DMC poniżej 3,5t. Na razie w eterze cisza, ale na prośbę naszego czytelnika postanowiliśmy zbadać temat.
Przed dwoma laty Holenderskie Stowarzyszenie Firm Transportowych i Logistycznych EVO poinformowało nieoficjalnie o planach Komisji Europejskiej dotyczących wprowadzenia tachografów w pojazdach ciężarowych o DMC poniżej 3,5 tony.
W związku z zapytaniem Pana Mariusza, jednego z naszych czytelników, postanowiliśmy zasięgnąć opinii eksperta. Temat jest ważny – polski transport “busem stoi” i zmiana przepisów w tym zakresie miałaby ogromny wpływ na krajową branżę przewozów pojazdami do 3,5t.
Ocena wpływu potencjalnych zmian
Poprosiliśmy w tej sprawie o komentarz posłankę Parlamentu Europejskiego Danutę Jazłowiecką:
Obecne komentarze Komisji Europejskiej ws. ewentualnych zmian mających obejmować pojazdy poniżej 3,5 tony są raczej sceptyczne co do pomysłu objęcia tych pojazdów obowiązkiem posiadania tachografów. Mówi się raczej o pomyśle objęcia tych pojazdów pewnymi wymogami z rozporządzenia 1071/2009 tj. np. obowiązkiem posiadania minimalnej zdolności finansowej.
Obecnie Komisja Europejska pracuje nad tzw. oceną wpływu ewentualnych rozwiązań na przewoźników posiadających takie pojazdy, na konkurencyjność rynku, na bezpieczeństwo i szereg innych aspektów. Wprowadzenie tachografów jest również badane pod tym kątem, Komisja jednak już dzisiaj odnosi się do tego pomysłu sceptycznie.”
Foto: Siemens
