Szefowie wiodących firm sektora logistycznego zacierają ręce. Wyniki finansowe ostatnich miesięcy są o wiele lepsze niż zakładano. Zazwyczaj obroty i zyski zwiększyły się o kilkanaście procent, były jednak także przypadki większych przyrostów.
Hellmann Worldwide Logistics (dostawca usług spedycyjnych, działający w 157 krajach, w tym w Polsce), firma świadcząca usługi w zakresie transportu drogowego drobnicowego i całopojazdowego, frachtu lotniczego, morskiego, transportu kolejowego i logistyki, w mijającym właśnie roku obrachunkowym uzyskała obroty na poziomie ok. 2,3 mld euro, a zyski w tym czasie wzrosły o ok. 14 proc.
Powyższe wyniki to efekty zainicjowanych w 2015r. fundamentalnych zmian w Grupie Hellmann. Ich koncepcja obejmuje działania strukturalne, operacyjne i finansowe, które będą wdrażane do 2018 r. mając na celu optymalizację struktur Grupy. Istotnym krokiem w jest wyodrębnienie trzech grup produktowych z nadrzędną spółką holdingową zajmującą się zarządzaniem. Grupa dostosowuje się do wymogów cyfryzującej się globalnej branży logistycznej” – tłumaczy Thomas Knecht (Hellmann).
O połowę zwiększyły się w pierwszym półroczu br. zyski Grupy DSV (dostawca usług transportowych i logistycznych, posiadający biura oraz oddziały w ponad 80 krajach). Zaledwie półtora roku po przejęciu UTi Worldwide produktywność i wyniki finansowe operatora osiągnęły najwyższy poziom w historii, a zysk operacyjny w pierwszym półroczu wzrósł o ponad 53 proc. Dywizja Road zwiększyła swój udział na większości rynków europejskich, z ok. 5-procentowym przyrostem liczby transportów.
Podobnie jak transport drogowy, również i rynek logistyki kontraktowej wzrósł w pierwszym półroczu o ok.3 proc.
W pierwszych sześciu miesiącach odnotowaliśmy wzrost przychodów na poziomie 18,9 proc. względem analogicznego okresu rok wcześniej, a wzrost liczby przesyłek wyniósł blisko 16 proc.” – podsumowuje Filip Czerwiński (DSV Road w Polsce).
Wzrost przychodów o ok. 43 proc. zanotował w tym czasie ID Logistics (międzynarodowa grupa specjalizująca się w logistyce kontraktowej). W tym czasie Grupa zakończyła integrację z hiszpańską spółką Logiters, rozpoczęła realizację kontraktów podpisanych w 2016 r oraz uruchomiła kolejne magazyny (dwa z nich, w Polsce).
W ramach umowy z Mieszko SA, jednym z największych producentów wyrobów cukierniczych w Polsce, operator otworzył Magazyn Wyrobów Gotowych w Gliwicach o powierzchni ponad 6 tys. mkw, gdzie w temperaturze kontrolowanej składowanych jest ponad 800 typów produktów czekoladowych. Natomiast, rozszerzając długoletnią współpracę z Carrefour, ID Logistics uruchomiło dla tej sieci trzecie już centrum dystrybucji w Bydgoszczy o powierzchni blisko 37 tys. mkw, gdzie zatrudnionych jest ponad 300 osób. Z tego magazynu obsługiwane są sklepy w północno-zachodniej Polsce.
„Pierwsze półrocze było dla nas kolejnym okresem bardzo dynamicznego rozwoju. Uruchomiliśmy dwa nowe centra dystrybucji, a nasz zespół projektowy przygotował dedykowane rozwiązania logistyczne, które wspierają efektywne zarządzanie procesami magazynowymi. Rozszerzyliśmy też współpracę z klientami, zwłaszcza w obszarze usług o wartości dodanej“- mówi Marzena Wal (ID Logistics Polska), zapowiadając równie udaną, drugą połowę roku.
W tym roku planujemy wzrost obrotów o 16 proc. i jesteśmy na najlepszej drodze do osiągnięcia tego celu“ – prognozuje M.Wal.
Foto: IDLogistics