Reneault Trucks zakończyło właśnie pierwsze testy Urban Lab2 – ciężarówki miejskiej, zapewniającej nawet o 13% niższe spalanie.
Prototyp powstał na bazie 19-tonowego D-WIDE Euro, który został zmodyfikowany w czterech głównych obszarach.
Aerodynamika
Aby zmniejszyć opór powietrza, a tym samym zużycie paliwa – inżynierowie Renault przy współpracy z firmą Lambert wprowadzili zasadnicze zmiany w kabinie kierowcy.
Celem Renault było nadanie ciężarówce jak najbardziej opływowego kształtu, dlatego stopnie do kabiny zostały zakryte w taki sposób, że stanowią przedłużenie drzwi. Lusterka boczne zastąpiono systemem profilowanych kamer i ekranów wewnętrznych.
Technologia mikro-hybrydowa oraz system start-stop
Dzięki współpracy z firmą Valeo wykorzystano technologię mikro-hybrydową, która odzyskuje wolną energię wytworzoną podczas jazdy. Energia ta może być potem stosowana do zasilania urządzeń elektrycznych w pojeździe. Natomiast System Stop & Start wyłącza silnik, gdy pojazd zatrzymuje się na czerwonym świetle, zmniejszając tym samym zużycie paliwa.
Łączność z infrastrukturą
Inżynierowie z firmy BeNomad opracowali specjalne oprogramowanie nawigacyjne, aby zapewnić łączność z infrastrukturą miejską. GPS proponuje trasę, która jest najbardziej optymalna z punktu widzenia spalania. System jest także połączony z sygnalizacją świetlną, dzięki czemu Urban Lab 2 jest w stanie dopasować prędkość do warunków na drodze.
Opony nowej generacji
Firma Michelin wyposażyła ciężarówkę w opony, które posiadają zdolność do regeneracji bieżnika, co zapewnia lepszą przyczepność przez cały okres ich użytkowania. Jako środek wzmacniający zastosowano krzemionkę, co uodporniło opony na tarcie.
Pojazd był testowany po raz pierwszy w obwodzie zamkniętym w listopadzie 2016 roku, kolejne testy odbędą się w Bordeaux w lutym 2017 r. Wnioski z projektu zostaną przedstawione dopiero po jego zakończeniu, które planowane jest na 2018 r.
Źródło: 40ton.net
_________________________________________________
Widziałeś już najnowszy odcinek TransINFO?
Zapraszamy do oglądania, komentowania i subskrybowania naszego kanału youtube >>>> LINK
