Renault Trucks zbuduje nową platformę logistyczną, a MAN powiększa centrum części zamiennych

Nowy obiekt, który będzie kosztował producenta 132 mln euro, zostanie otwarty w 2028 r. i będzie funkcjonował jako globalne centrum dystrybucji części zamiennych marki.

Centrum, w którym ma pracować około 500 osób, zostanie podzielone na kilka obszarów: standardową powierzchnię magazynową, w pełni zautomatyzowaną powierzchnię dedykowaną drobnym częściom, powierzchnię zarezerwowaną na magazyn akumulatorów oraz 4 tys. mkw powierzchni biurowej.

Budynek ma być ekologiczny – będzie wyposażony m.in. w panele fotowoltaiczne, które pozwolą na pokrycie nie tylko własnego zapotrzebowania energetycznego (m.in. na ogrzewanie budynku, ładowanie wózków widłowych i pojazdów elektrycznych), ale także na zasilenie sąsiednich budynków. Wszystkie obiekty w kompleksu będą w 100 proc. wolne od paliw kopalnych i będą korzystać z energii odnawialnej.

Rozbudowa centrum MAN Trucks & Bus

Także niemiecki producent ciężarówek MAN Trucks & Bus inwestuje w rozbudowę globalnego centrum części zamiennych. Potrzeba ta wynika z poszerzenia oferty o auta elektryczne. W Salzgitter powstaje nowy budynek o powierzchni 52,6 tys. metrów kwadratowych, w którym pomieści się do 40 tys. części. Stamtąd producent pojazdów chce wysyłać na cały świat więcej części do pojazdów elektrycznych MAN.

Centrum logistyczne zapewnia szybkie i niezawodne dostawy naszym klientom na całym świecie. W przyszłości będziemy stąd wysyłać również podzespoły i części zamienne do naszych pojazdów elektrycznych – w tym akumulatory i elementy do nich” – mówi Michael Kobriger, członek zarządu ds. produkcji i logistyki w MAN Truck & Bus.

Zakończenie budowy zaplanowano na koniec tego roku, a rozpoczęcie eksploatacji – na połowę 2025 r. Oznacza to, że centrum logistyczne zatrudniające 800 pracowników powiększy się o jedną czwartą – do łącznej powierzchni około 230 tys. mkw.