Odsłuchaj ten artykuł
Fot. KPRM/Twitter
Prawie 3 mld zł na rozbudowę torów kolejowych w polskich portach
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Trzy umowy na poprawę dostępu kolejowego do portów morskich w Gdańsku i Gdyni podpisane zostały dzisiaj w obecności premiera Mateusza Morawieckiego. Inwestycje warte blisko 3 mld zł mają umożliwić obsługę dłuższych i cięższych składów w obu portach, co pozwoli na przeładunek większej liczby towarów.
– Staramy się rozwinąć naszą infrastrukturę portową na miarę XXI wieku. Podpisujemy tu umowy dotyczące zmiany na lepsze rozwoju infrastruktury kolejowej dla Gdańska i Gdyni. Nawet najlepsze porty bez infrastruktury kolejowej są jak autostrada bez dróg dojazdowych – mówił podczas podpisania umów Morawiecki.
Według założeń projektu, inwestycja w porcie w Gdańsku zakłada przebudowę 72 km torów kolejowych, modernizację 14 przejazdów drogowych, zbudowanie trzech nowych mostów i dwóch wiaduktów oraz założenie nowej sieci trakcyjnej. Na te cele przeznaczone zostanie 1,45 mld zł.
? Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do @PortGdanskZMPG. pic.twitter.com/1by5CCBobP
— Kancelaria Premiera (@PremierRP) 24 czerwca 2019
Z kolei projekt dotyczący Gdyni przewiduje elektryfikację linii kolejowych do bram portu, 115 km torów w porcie i na dojazdach, modernizację dwóch przejazdów drogowych, budowę dwóch nowych kolejowych wiaduktów i jednego mostu oraz ułożenie i renowacje 13 km dróg. To wszystko będzie kosztować 1,52 mld zł.
Realizacja inwestycji w obu portach ma potrwać 30 miesięcy.
Fot. KPRM/Twitter
