Przede wszystkim za sprawą trzech ogromnych producentów ciężarówek – marek DAF, Kenworth oraz Peterbilt, koncern Paccar osiągnął 19,12 miliarda dolarów obrotu. Był to wynik najlepszy od aż 77 lat, który dodatkowo poszedł w parze ze zwiększeniem zysku netto o aż 18 proc. W 2014 roku wynosił on 1,36 miliarda dolarów, zaś w roku ubiegłym było to 1,6 miliarda.
W Europie należąca do koncernu Paccar marka DAF zdobyła aż 14,6 proc. udziału w całym rynku. To znaczący wzrost względem roku 2014, kiedy wynik wynosił 13,8 proc. Jeśli natomiast chodzi o Stany Zjednoczone i Kanadę, to tam marki Peterbilt oraz Kenworth wspólnie zagarnęły 27,4 proc. rynku, co jest wynikiem jeszcze lepszym. Łącznie natomiast, na całym świecie, Paccar sprzedał 154,7 tys. ciężarówek.
A skąd te świetne wyniki? Przedstawiciele firmy tłumaczą je zauważalną poprawą sytuacji gospodarczej na najważniejszych rynkach, a także szybko rosnącym zapotrzebowaniem na transport i bardzo niskimi cenami paliw, zachęcającymi przewoźników do inwestowania. I co najważniejsze, podobno w roku 2016 ma być podobnie.
Autor: Bartłomiej Nowak
