Na rynku pojawiła się nowa gama pojazdów Scania XT dedykowanych dla branży budowlanej. Zobacz, jak się prezentują.
Scania XT jest dostępna ze wszystkimi typami kabin P, G, R i S niezależnie od rodzaju silnika. Główny filar wersji XT to bardzo wytrzymały zderzak, wysunięty przed kabinę o 150 mm, co w połączeniu z wytrzymałymi obudowami chroniącymi podwozie i osłoną reflektorów zapewnia ochronę przed skutkami drobnych kolizji.
Na środku zderzaka znajduje się zaczep holowniczy, certyfikowany na udźwig 40 t, przydatny podczas używania pojazdu do przeciągnięcia innego sprzętu lub gdy sam wymaga wsparcia.
Scania XT to pojazd budowlany, w najdrobniejszym szczególe przygotowany do realizacji najcięższych zadań zarówno na drogach utwardzonych, jak i w terenie. Wyzwania na placu budowy obejmują m.in. złą nawierzchnię i wąskie przejazdy, których trudność mogą dodatkowo potęgować inne czynniki” – komentuje Anders Lampinen odpowiedzialny za pojazdy budowlane w Scania Trucks.
Jak twierdzi Lampinen, XT zdoła wykonywać wiele zadań. Nowa gama przyciągnie przewoźników leśnych, a typowe w segmencie komunalnym podwozie 4×2 z platformą i żurawiem przekona również nabywców z tej branży.
Swoboda wyboru nie kończy się na kabinach i konfiguracji osi. Gama silników również jest szeroka. Scania XT może być napędzana każdą z jednostek dostępną dla pojazdów nowej generacji, nie wyłączając najnowszych 9-litrowych oraz 16-litrowych silników V8. Trzon oferty stanowią 13-litrowe silniki wprowadzone w 2016 r., które występują w 3 wariantach mocy i wyróżniają się bardzo niskim zużyciem paliwa. Na początku lata dołączył do nich 370-konny silnik pracujący w cyklu Millera, korzystający jedynie z SCR.
Pojazdy budowlane Scania dostosowano do różnorodnych prac i warunków eksploatacji.
– W Scania przygotowaliśmy rozwiązania dla 8 podstawowych typów zastosowań” – mówi Lampinen.
Wyposażenie Scanii XT
Model XT w wersji podstawowej może zostać poszerzony o dwa pakiety wyposażenia: obejmujący wygląd zewnętrzny oraz wnętrze. Pakiet wyposażenia zewnętrznego obejmuje bardzo wytrzymałe lusterka zewnętrzne, osłonę przeciwsłoneczną i reflektory dalekosiężne zabudowane na dachu. Przykładowe dodatki do wnętrza to fotele w wersji XT, gumowe maty z grubymi krawędziami, dodatkowe schowki oraz pakiet uzupełniający tablicę rozdzielczą o miejsce niezbędne do zamontowania urządzeń sterujących zabudową.
Foto: Scania
