Już niebawem nowy Master zostanie wyposażony w silnik wysokoprężny 2.3 dCi- jednostka będzie dostępna w trzech poziomach mocy: 100, 125, 150 KM.
Jak informuje producent nowy silnik wykazuje się niższym zużyciem paliwa- średnio o 1 l/100 km i o 2,7 l/100 km mniej w wersjach z tylnym napędem. Dodatkowo zmniejszy emisję CO2- średnio o 10%, charakteryzując się równocześnie wyższym momentem obrotowym (+30 Nm) i najniższym kosztem użytkowania w swej kategorii.
Oprócz mniejszego zużycia paliwa jednostka ma dłuższe okresy między przeglądowe: przeglądy będą wykonywane co 2 lata lub co 40 000 km zamiast co 30000 km przy obecnie oferowanym silniku 2.5 dCi.
W przyszłości silnik ten będzie montowany w innych samochodach Aliansu Renault-Nissan.
Autor: Paulina Pożarycka
Źródło: http://www.gk24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100331/AUTO/42960836
