Średni wiek europejskiej ciężarówki to 11,7 lat. A ile lat ma Twój truck?

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
|

6.09.2017

Przeciętny wiek samochodu ciężarowego poruszającego się po drogach w Europie to 11,7 lat – wynika z badań ACEA. Z kolei Eurostat podaje, że ponad połowa europejskiej floty nie ma więcej niż 5 lat, a udział nowych ciężarówek polskim taborze zwiększa się z każdym rokiem.

ACEA, czyli belgijska organizacja skupiająca piętnastu największych europejskich producentów ciężarówek opublikowała statystyki dotyczące transportu drogowego w ubiegłym roku. Okazało się, że samochody ciężarowe są dominującym środkiem przewozu towarów, a w samym 2016 roku zrealizowały aż 71,3% ogółu transportu w Europie.

Inne ciekawe dane:

  • W 2016 roku na terenie Starego Kontynentu wyprodukowano 417 339 trucków
  • W latach 2000 – 2014 ilość europejskich operacji ciężarowych wzrosła o 14,3%.

Poza tym spadła liczba wypadków spowodowanych przez ciężarówki i to o ponad połowę – między 2001 a 2014 rokiem zmniejszyła się o 53%.

ca6a4dd3-4114-460e-bcb8-c4186fe8c833?server=place2

Badacze z ACEA wzięli również pod lupę rynek dostawczaków, których w 2016 roku na Starym Kontynencie powstało 2,2 mln, a zarejestrowanych było 1,9 mln. Tym samym stanowiły ponad 80% rynku pojazdów użytkowych. Średni wiek tego typu samochodu wyniósł z kolei 10,7 lat, a emisja dwutlenku węgla na jedno auto osiągnęła poziom 163,8 g/km.

0e5230ef-2bb6-4e45-9375-1f1605cdde6d?server=place3

Przeciętny wiek samochodu ciężarowego poruszającego się po drogach w Europie to natomiast 11,7 lat, czyli też całkiem sporo. Z informacji opublikowanych przez Eurostat za 2015 rok wynika jednak, iż większość europejskich ciężarówek ma 5 lat lub mniej (59 proc.) Według Eurostatu w Polsce stanowią one 41% krajowej floty, 71% to trucki pomiędzy 6 a 9 lat, natomiast pozostałe 29% ma 10 lat i więcej (dane nie sumują się do 100% ze względu na pojazdy, których wieku nie udało się określić). Eksperci z Eurostatu wyliczyli także, że udział polskich samochodów ciężarowych w wieku do 5 lat w całym polskim taborze, określony na podstawie przejechanych tonokilometrów zwiększył się z 102,497 mln tkm w 2014 roku do 106,975 mln tkm w 2015 roku, czyli o około 4,2%.

Foto: Mercedes

Tagi