Stylowy Chevy Van `87

To, co widzicie na zdjęciach to efekt końcowy różnych "eksperymentów" mechaniczno-stylistycznych na przestrzeni czasu oraz ciężkiej próby wytrwałości – auto przeżyło m.in. kradzież jak i mocny wypadek (ciężkiemu uszkodzeniu uległ przód auta).

Silnik furgonetki poszedł do remontu (wyzionął ducha po 330 tys. mil), zawieszenie zostało unowocześnione (z tyłu resory piórowe ustąpiły drążkom Panharda) i przerobione na wariant powietrzny "2600" od Firestone. Skrócono drążki kierownicze, zmodyfikowano ramę (tzw. Z’ing) i podwyższono podłogę we wnętrzu (tzw. sectioning) o 7 cali i wykonano nowe nadkola, dzięki czemu możliwe było upchanie w błotnikach chromowanych felg 18×8.5 model "BOSS 338" w kultowym dla fanów US Cars wzorze "Torq Trust".

Wnętrze pojazdu zostało nieco "uporządkowane" tj. polakierowane i wytapicerowane kompletnie na nowo w typowym klimacie hot rodów i klasycznych kustomów (siedziska w stylu tuck&roll). Na tylnej osi zadomowił się solidny sprzęt audio.

Wszystkich przeróbek wraz z nowym przodem (stary uległ doszczętnemu zniszczeniu) dokonał właściciel vana. Resztę prac, jak np. wygładzenie karoserii (tzw. shaving), bliższe osadzenie zderzaków, zapadnięta antena i tylne światła z Forda ’39 (tzw. frenching), czy lakierowanie w klasycznych, hot rodowych barwach z ogniami i kontrastującym pin stripingiem powierzono firmie Metal Asylum Kustom Finishes z Glendale (Arizona).

Efekt końcowy – dosyć nietypowy jak na kustom vany… Zamiast funky-groovy post-hipisowskich salonek, charakterystycznych dla lat 70tych, klasyczny, surowy hot rod w oryginalnym opakowaniu – bardzo oryginalnie i stylowo!