Hegelmann Express testuje nowy system membranowy w pięciu przyczepach. Firma ma nadzieję, że dzięki rozwiązaniu uda się zaoszczędzić ponad 10 tys. litrów paliwa w ciągu roku. Zmniejszony opór powietrza, zapewniony dzięki specjalnemu systemowi membran, pozwala zaoszczędzić do 1,8 litra paliwa na 100 kilometrów - twierdzi firma Betterflow, producent tego rozwiązania.

Jakie rozwiązanie zostało zastosowane co do warunków atmosferycznych zimą? Czy zostało zastosowane jakieś zabezpieczenie przeciw zamarzaniu ów skrzydeł? Jak widać boczne skrzydła rozchylają się na siłownikach więc jeśli nie zamarznie to będzie działać lecz górna część podnosi się i rozsuwa więc tutaj zagrożenie zamarznięcia jest większe tym bardziej tył naczepy zawsze jest bardziej narażony na zamarzanie. Szkrzydła aerodynamiczne były już stosowane lecz manualne tutaj automatyzacja dlatego ważnym aspektem jest zabezpieczenie tej automatyzacji.  Na filmie warunki idealne, czekamy na realne testy Hegelmanna zimową porą 🙂


Hegelmann testuje nowe rozwiązanie. Chce dzięki niemu zaoszczędzić 10 tys. litrów paliwa rocznie

Hegelmann Transport zakupił budynek po szpitalu w Częstochowie, który zamierza zamienić w hotel dla kierowców w związku z wchodzącymi niedługo w życie przepisami Pakietu Mobilności.
<h3>Aktualizacja 10:18

Hegelmann testuje nowe rozwiązanie. Chce dzięki niemu zaoszczędzić 10 tys. litrów paliwa rocznie

Kolejny hotel pod Pakiet Mobilności? Hegelmann inwestuje w nieruchomość dla kierowców