Niemiecki trucker przekonał się, że podczas kontroli drogowej, warto trzymać język na wodzy. Podczas rozmowy telefonicznej z partnerką określił kontrolującego go <a href="https://trans.info/pl/kontrola-ciezarowek-inna-niz-wszystkie-318390" target="_blank" rel="noopener">policjanta</a> mianem “klauna”. Odwołał się od grzywny, ale sąd ostatecznie tylko podniósł jej kwotę.

Kierowca ciężarówki nazwał niemieckiego policjanta klaunem… i słono za to zapłacił

Zaczęło się od oględzin dokumentów, które okazały się sfałszowane, a skończyło na odebraniu ciężarówki.

Promienie UV pomogły wykryć naruszenia w przewozie z Albanii

Po wykryciu manipulacji tachografu w dwóch ciężarówkach austriackiego przewoźnika podczas<a href="https://trans.info/pl/kierowca-podczas-kontroli-cos-wyrzucil-305518" target="_blank" rel="noopener"> wyrywkowych kontroli drogowych</a>, lokalna policja przeprowadziła szczegółową inspekcję w siedzibie firmy. Jej wyniki były zaskakujące.

Rutynowa kontrola pomogła odkryć skalę nadużyć przewoźnika. Manipulacja tachografu w co czwartej ciężarówce

Historia o kontroli, podczas której kierowca ciężarówki musiał niemal rozebrać się do naga, obiegła europejskie media latem zeszłego roku. Stanowisko w tej sprawie zabrał niedawno szwedzki rzecznik praw obywatelskich, który uznał zachowanie policji za niezgodne z przepisami.

Policja szukała karty kierowcy… w majtkach. Rzecznik praw obywatelskich skrytykował stróżów porządku

Kierowca wracał właśnie do bazy firmy do Wałbrzycha, kiedy do kontroli zatrzymali go inspektorzy ITD. Wykryli sporo naruszeń! W związku z tym Inspektorat m.in. zatrzymał kierowcy <a href="https://trans.info/pl/prawo-jazdy-z-brazylii-i-20-krajow-akceptowane-w-portugalii-297041" target="_blank" rel="noopener">prawo jazdy</a>. A to oznacza, że w najbliższym czasie nieczuły na przepisy trucker zamiast pracować, posiedzi w domu.

WTF??? Tylko trzy miesiące bez prawka???? Dożywotnio idiocie zabrać a szefuńcia za kratki. Też dożywotnio


Nowy taryfikator kar uderzył bez litości w kierowcę ciężarówki. Stracił prawo jazdy!

Uszkodzony bieżnik opon, zużyte i popękane tarcze hamulcowe, skorodowana rama naczepy - takim pojazdem pewien <a href="https://trans.info/pl/kontrole-ciezarowek-3-287187" target="_blank" rel="noopener">kierowca</a> wiózł ciężki transport. Podczas kontroli okazało się, że przewoził również ładunek, którego nikt się nie spodziewał…

Inspektorzy nie wierzyli własnym oczom. Naczepa była tak skorodowana, że…

Federalny Urząd Transportu Towarowego (BAG) prowadzi w Niemczech co miesiąc fokusowe kontrole ciężarówek i publikuje podsumowania z każdej akcji. Bilans grzywien, jakie wystawiły niemieckie służby w ubiegłym roku wypada jednak blado na tle podsumowania z Hiszpanii. Kontrole tamtejszych służb przyniosły do budżetu blisko 88 mln euro w <a href="https://trans.info/pl/kontrole-wagowe-289486" target="_blank" rel="noopener">mandatach</a>. Zachodnie inspekcje goni polski GITD, który w tym samym czasie wystawił mandaty za ponad 53 mln zł (około 11,4 mln euro).

Później Helmut narzeka że kierowców im brakuje w Niemczech. Za chwilę nie będzie miał kto jeździć ale grunt że mandaty są


Wystawili mandaty dla kierowców ciężarówek za prawie 90 mln euro

<a href="https://trans.info/pl/najwyzsza-w-europie-kara-za-nielegalny-kabotaz-juz-od-grudnia-260822" target="_blank" rel="noopener">Szwedzkie</a> media opisywały niedawno kontrolę drogową, podczas której jeden z dwóch kierowców ciężarówek miał się rozebrać do naga. Takie polecenie wydał mu policjant, który szukał drugiej karty do tachografu.

Jebane dziady płacić dobrze i kierowcy będą


Co tu komentowac odarty z godności.
Powinien sciagnac skore z napletka no i oczywiście się wypiąć. A co do emigrantow jak zadzwonisz luksemburg Francja żaden nie przyjedzie bo się boją. Z tego co wiem w Szwecji nie lepiej


Co tu komentowac odarty z godności. 
Powinien sciagnac skore z napletka no i oczywiście się wypiąć. A co do emigrantow jak zadzwonisz luksemburg Francja żaden nie przyjedzie bo się boją. Z tego co wiem w Szwecji nie lepiej

Policjant polecił kierowcy rozebrać się do naga. Doświadczenie “gorsze niż jazda w dawnych Niemczech Wschodnich”

Prowadził ciężarówkę wiozącą ładunek azotu, jednak rąk nie trzymał na kierownicy, by jazda była bezpieczna. Zamiast tego dzierżył talerz i widelec, bo spożywanie obiadu nie było dla niego dostatecznym powodem, by zatrzymać się na parkingu.