Unijni urzędnicy i tak wiedzą ,że kierowca lepiej wypocznie w paleciarze lub na naczepie , niż w kabinie .


Luksusowe życie w ciężarówce? Zobacz kabiny sypialne o powierzchni 17 metrów kwadratowych! [GALERIA]

Jeszcze nie słyszalem żeby związkowcom cokolwiek sie podobalo. A jakby tak oddać im w ręce te wszystkie przepisy pracownicze….jestem ciekaw w jakim czasie doszło by do anarchii , bo o porządku nawet nie mielibyśmy co marzyć. Pracownicy pracujacy po 6 godzin dziennie, kierowcy 4 dni w tygodniu jazdy pozniej prze tydzien w domu, każda pauza obowiazkowo w hotelu i to wszystko w imie a jakże bezpieczenstwa na czym kolwiek nie koniecznie na drodze…….bezpieczenstwo to takie haslo że nikt sie pod nim nie ugnie…..o co oni wogole walcza…..?


Jeszcze nie słyszalem żeby związkowcom cokolwiek sie podobalo. A jakby tak oddać im w ręce te wszystkie przepisy pracownicze&#8230;.jestem ciekaw w jakim czasie doszło by do anarchii , bo o porządku nawet nie mielibyśmy co marzyć. Pracownicy pracujacy po 6 godzin dziennie, kierowcy 4 dni w tygodniu jazdy pozniej prze tydzien w domu, każda pauza obowiazkowo w hotelu i to wszystko w imie a jakże bezpieczenstwa na czym kolwiek nie koniecznie na drodze&#8230;&#8230;.bezpieczenstwo to takie haslo że nikt sie pod nim nie ugnie&#8230;..o co oni wogole walcza&#8230;..?


Związkowcom z Europy Zachodniej nie podoba się projekt Pakietu Mobilności. Chodzi o czas pracy kierowców

TransINSTANT: Pieniądze dla kierowców. Wystarczy, że… wypełnią ankietę | Dwucyfrowy wzrost inwestycji w transporcie i magazynach

Umowy-pułapki: metoda kasowa I Wpływ zakazu handlu w niedzielę na transport i logistykę

Podwyżka cen transportu we Francji I Gdzie i jaki mandat zapłacisz za 45-godzinną przerwę w kabinie?

45 h pauza tylko w hotelach lub domach a to pracodawcy problem jak auto zabezpieczyć. Mamy cywilizowany kraj podobno a kierowców najchętniej wyzyskać kosztem normalnych warunków życia.


P. Jolu proszę Mnie nie osłabiać. Niech Sobie Pani Sama mieszka w tym syfie zwanym hotelem, motelem. Wolę Moją czystą kabinę i jak ktoś napisał prywatność także mam wtedy. I na pewno sporo lepiej będę wypoczęty w kabinie niż śmierdzącym hotelu. O sanitariat się nie martwię bo teraz na każdej pompie w Niemczech jest toaleta i prysznic, więc parkingi są teraz bardzo dobrze przystosowane. I wiem że jak jestem obecny w aucie to Mi nikt tego nie rozkradnie.


Kierowcy za weekendową pauzę w kabinie powinni być karani mandatem – apeluje brytyjski związek przewoźników

Jeśli w zleceniu jest napisane że rozładunek będzie możliwy dopiero po 72 godzinach od "przybycia" na rozładunek to dostawę umawiamy nie na poniedziałek na 8 rano lecz na czwartek rano. Konwencja mówi, że towar kiedy przybywa do miejsca miejsca wydania nadawca lub odbiorca mają prawo do dysponowania towarem. Prawo do dysponowania towarem podlega kilku warunkom. Podstawowy to ten że wydawane instrukcje związane z dysponowaniem towarem nie mogą przyczyniać się do szkód dla innych nadawców i odbiorców oraz nie mogą przeszkadzać normalnej eksploatacji przedsiębiorstwa przewoźnika. Umowa przewozu jest każda taka sama dla wszystkich i jej warunki muszą podlegać konwencji CMR. Proszę zrobić taki eksperyment. Sprzedając ładunek powiedz tak: Mimo, że umówimy na rozładunek na poniedziałek rano to bądź pewien że w poniedziałek tego nie rozładujesz ale dopiero w wtorek albo w środę. Nie dostaniesz żadnych dodatkowych pieniędzy za to. Stawka jest zwykła nawet niska za ten przewóz, klient tyle płaci. Życzę powodzenia i proszę dać znać jak poszło…


Jeśli w zleceniu jest napisane że rozładunek będzie możliwy dopiero po 72 godzinach od &quot;przybycia&quot; na rozładunek to dostawę umawiamy nie na poniedziałek na 8 rano lecz na czwartek rano. Konwencja mówi, że towar kiedy przybywa do miejsca miejsca wydania nadawca lub odbiorca mają prawo do dysponowania towarem. Prawo do dysponowania towarem podlega kilku warunkom. Podstawowy to ten że wydawane instrukcje związane z dysponowaniem towarem nie mogą przyczyniać się do szkód dla innych nadawców i odbiorców oraz nie mogą przeszkadzać normalnej eksploatacji przedsiębiorstwa przewoźnika. Umowa przewozu jest każda taka sama dla wszystkich i jej warunki muszą podlegać konwencji CMR. Proszę zrobić taki eksperyment. Sprzedając ładunek powiedz tak: Mimo, że umówimy na rozładunek na poniedziałek rano to bądź pewien że w poniedziałek tego nie rozładujesz ale dopiero w wtorek albo w środę. Nie dostaniesz żadnych dodatkowych pieniędzy za to. Stawka jest zwykła nawet niska za ten przewóz, klient tyle płaci. Życzę powodzenia i proszę dać znać jak poszło&#8230;


Jesli w zleceniu jest napisane ze np rozładunek bedzie możliwy dopiero np po 72 godz od przybycia to rozładowaca niczego nie przedłuża .Taka jest umowa .Postoj jest planowany .
