Odsłuchaj ten artykuł
Fot. materiały prasowe europarl.europa.eu
Nowi europejscy koordynatorzy powołani do kierowania pracami nad ukończeniem TEN-T. Wśród nich Polak
W tym tygodniu Bruksela wyznaczyła dziewięciu europejskich koordynatorów, którzy mają pracować nad ukończeniem transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T), rozległej sieci infrastruktury kolejowej, drogowej i śródlądowej łączącej Unię Europejską.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Siedmiu koordynatorów będzie odpowiedzialnych za siedem z dziewięciu europejskich korytarzy transportowych, a dwóch koordynatorów będzie odpowiadało za powiązane priorytety horyzontalne – Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) i Europejski Obszar Morski (EMS) – poinformowała w poniedziałek Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu (DG MOVE).
Wszystkie mandaty są czteroletnie, odnawialne i rozpoczęły się 9 września, w dniu wyznaczenia koordynatorów. Eksperci mają współpracować z państwami członkowskimi, miastami, regionami i zarządcami infrastruktury na szczeblu lokalnym, regionalnym, krajowym i europejskim, aby ułatwić prace nad ukończeniem TEN-T.
Wśród nich znalazł się Polak, Paweł Wojciechowski, który odpowiada za korytarz Morze Północne – Ren – Morze Śródziemne. Wcześniej przez 9 lat był koordynatorem korytarza Ren-Alpy.
Od dziś – po ponad 9 latach koordynowania korytarza Ren-Alpy – rozpoczynam kolejny nowy mandat koordynatora korytarza transportowego „North Sea – Rhine – Mediterranean Corridor”, jednego z 9 korytarzy UE ✳ zdjęcie poniżej #ConnectinEurope pic.twitter.com/E3FtCrjJya
— Paweł Wojciechowski (@PawelWoj_prof) September 9, 2024
Koordynatorzy są wybierani na podstawie ich wiedzy na temat kwestii związanych z transportem, finansowaniem lub oceną społeczno-ekonomiczną i środowiskową dużych projektów, a także ich doświadczenia w kształtowaniu polityki UE.
W związku z wejściem w życie zmienionego rozporządzenia TEN-T w dniu 18 lipca 2024 r. oraz faktem, że korytarze sieci bazowej zostały przekształcone w europejskie korytarze transportowe ze zmienionym przebiegiem, Komisja powołała nową grupę koordynatorów” – wyjaśnia DG MOVE.
Pozostali koordynatorzy i powierzone im korytarze to:
- Carlo Secchi – korytarz atlantycki,
- Anne Elisabet Jensen – korytarz Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie,
- Mathieu Grosch – korytarz śródziemnomorski,
- Catherine Trautmann – korytarz Morze Północne – Bałtyk,
- Pat Cox – korytarz skandynawsko-śródziemnomorski,
- Marian-Jean Marinescu – korytarz Bałkany Zachodnie – Wschodnie Morze Śródziemne,
- Matthias Ruete – Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym,
- Gesine Meissner – Europejska Przestrzeń Morska.
❗️Just appointed❗️
Nine European Coordinators designated to help complete the trans-European transport network #TEN_T, a vast infrastructure network of railways🚆, roads 🚗🚛, and inland waterways 🚢connecting the 🇪🇺.
Find out more ⤵️https://t.co/bUDfwtgYHa pic.twitter.com/VGA9NgOg5P
— EU Transport (@Transport_EU) September 9, 2024
Ponieważ istnieje dziewięć europejskich korytarzy transportowych, dwóch innych koordynatorów TEN-T będzie musiało zostać wyznaczonych dla pozostałych europejskich korytarzy transportowych. Będą oni odpowiedzialni za korytarz Morze Bałtyckie-Morze Czarne-Morze Egejskie oraz korytarz Ren-Dunaj i zostaną wyznaczeni i powołani na początku 2025 r. – donosi DG MOVE.