Na taką wiadomość liczyli kierowcy, którzy często podróżują z Pomorza Zachodniego np. na Dolny Śląsk. W piątek (14 września br.) Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa ogłosiło, że rozpocznie się budowa brakującego odcinka drogi ekspresowej S3 na Dolnym Śląsku. Poprowadzi on od Bolkowa do Lubawki, czyli do granicy Polski i Czech.
Wspomniany odcinek ma mieć ponad 30 km długości. Będzie przecinał teren trudny, pełen naturalnych przeszkód.
Jest to bardzo skomplikowana technologicznie inwestycja, w ramach której przewidziano szereg obiektów inżynierskich, w tym estakad po ok. 700 m i dwóch tuneli drogowych po ok. 2300 m i ok. 320 m – wylicza Jan Krynicki, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Obok obiektów inżynieryjnych powstaną też trzy węzły drogowe: Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe oraz Lubawka. To wszystko sprawia, że budowa będzie bardzo kosztowna. Rząd oszacował wartość tego projektu na ponad 3 mld zł!
Przez dłuższy czas obawiano się o losy tego odcinka S3, a wszystko z braku pieniędzy. Realne było ryzyko, że dolnośląska „estrójka” dotrze jedynie do Bolkowa. W końcu jednak politycy znaleźli brakujacą kwotę i zapisali ją w Programie Budowy Dróg Krajowych 2014-2023.
Odcinek drogi ekspresowej S3 z Bolkowa do Lubawki ma być gotowy do 2021 r.
Jednocześnie minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk zadeklarował, że Polska będzie namawiała UE, aby ta dołożyła się do budowy tej ważnej trasy. Droga ekspresowa S3 to bowiem część europejskiego szlaku transportowego E65, który łączy Malmoe w Szwecji z portem Chania w Grecji.
Na budowie drogi ekspresowej S3 skorzysta branża transportowa. Łatwiejsze stanie się wożenie towarów np. z portu w Świnoujściu lub Szczecina na Dolny Śląsk lub dalej, do Czech.
