Ze względu na zbliżający się szczyt sezonu, na kilka miesięcy przed świętami, na rynek pracy w branży logistycznej napływają tysiące pracowników. Wolumeny rosną, trzeba odpowiednio radzić sobie z pracochłonnymi procesami, aby wszystkie paczki były dostarczane na czas do miejsca docelowego. I choć ten sam schemat powtarza się od lat, według DHL, czwarty kwartał bieżącego roku może okazać się najbardziej nieprzewidywalny w całej historii grupy. Pandemia koronawirusa przyniosła bowiem ze sobą nowe wyzwania.
Firmy logistyczne zajmujące się e-commerce, które będą zatrudniać dodatkowych pracowników, stoją przed nowym wyzwaniem. W magazynach i centrach dystrybucji należy podjąć odpowiednie środki w celu zachowania dystansu społecznego.
W niektórych lokalizacjach liczba pracowników wzrasta dwukrotnie lub trzykrotnie – tłumaczy Kraig Foreman, prezes ds. e-commerce w DHL Supply Chain North America. Jak dodał, trzeba się upewnić, że istnieje infrastruktura, która pozwoli bezpiecznie wprowadzić wszystkich zatrudnionych.
DHL oczekuje, że w sprostaniu nowemu wyzwaniu w tym zakresie pomoże automatyzacja. Zarówno istniejące procesy DHL, jak i poprzednia infrastruktura zostały przeprojektowane w celu zwiększenia przepustowości – wynika z najnowszego komunikatu prasowego grupy.
Szczególny nacisk kładzie się na roboty współpracujące. Z ich pomocą będzie można zarządzać zwiększonymi wolumenami przesyłek przy zachowaniu bezpieczeństwa.
Podjęte środki różnią się w zależności od lokalizacji, ale obejmują m.in. rozmieszczenie stanowisk pakowania, instalację wejść do pomiaru temperatury oraz montaż barier z pleksiglasu” – wyjaśnia Foreman.
Jednocześnie Foreman zaznaa, że rekrutacja stała się trudniejsza wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na pracowników. Rządowe subwencje w związku z pandemią COVID-19 sprawiły, że bezrobocie stało się w pewnym stopniu „bardziej opłacalne”. Wielu pracowników nie jest zadowolonych z pracy podczas pandemii wymagającej przestrzegania środków bezpieczeństwa, takich jak maski ochronne – przyznaje Foreman.
Grupa spodziewa się, że w tym roku nie sprawdzą się tradycyjne techniki marketingowe stosowane przy rekrutacji w okresach szczytu sezonowego. DHL zdaje sobie jednak sprawę, że wiele branż doświadczyło dużej liczby zwolnień lub przymusowych urlopów w wyniku pandemii. Tu właśnie powstaje pole do manewru dla operatora poszukującego aktywnie nowych pracowników.
We wrześniu ubiegłego roku FedEx i UPS zatrudniły odpowiednio 55 tys. i 100 tys. nowych pracowników na szczyt sezonu w 2019 r. Jak na razie żadna z tych firm ogłosiła planów na rekrutację przed tegorocznym peakiem.
Duża część rozmów, który DHL prowadzi obecnie z klientami, dotyczy oczekiwań na nadchodzący szczyt, ponieważ obecnie wszyscy próbują przewidzieć popyt na kilka następnych miesięcy.
Grupa Deutsche Post DHL wciąż silna mimo kryzysu
Tymczasem na dorocznym walnym zgromadzeniu Grupy Deutsche Post DHL, Frank Appel, dyrektor generalny grupy podkreślił firma “wyjdzie silniejsza z kryzysu”. Jak dodał, w czasie pandemii znaczenie logistyki jako kręgosłupa światowej gospodarki stało się szczególnie widoczne.
Według prognoz, EBIT firmy (zysk operacyjny, czyli zysk przed odliczeniem podatków i odsetek) w 2020 r. wyniesie od 3,5 do 3,8 mld euro. Na rok 2022 grupa spodziewa się – w zależności od przebiegu ogólnego ożywienia gospodarczego – zysku operacyjnego (EBIT) w wysokości od około 4,7 do ponad 5,3 mld euro.
Zdaniem prezesa, fakt, że grupa tak dobrze radzi sobie z kryzysem, jest zasługą solidnego modelu biznesowego, ugruntowanej kultury korporacyjnej i jasnego strategicznego kursu firmy.
Świadczą o tym wysokie ceny akcji firmy w 2019 i 2020 r., które są wyraźnie wyższe od indeksu DAX (DAX to najważniejszy i największy niemiecki indeks akcji, w którego skład wchodzi 30 spółek notowanych na Frankfurt Wertpapierbörse).
Źródło: DPDHL
Frank Appel podkreślił także w swoim wystąpieniu, że przedstawiona jesienią ubiegłego roku „Strategia 2025” opierająca się na trzech filarach utrzymuje grupę na właściwym kursie w trudnym otoczeniu rynkowym.
Nasza strategia koncentruje się na właściwych tematach: globalizacji, handlu elektronicznym, cyfryzacji i zrównoważonym rozwoju. Są to zmiany, które są bardzo istotne w świetle kryzysu, i są trendami, które bardzo przyspieszają, zwłaszcza w czasach pandemii koronawirusa”.
Fot. DHL