Najważniejsze informacje
- TollNow jest dostępna w sklepie Google Play od 9 lipca 2026 r.
- Aplikację przygotowano z myślą o ciężarówkach objętych opłatą, które nie mają na stałe zamontowanego OBU.
- Nie trzeba wcześniej planować i rezerwować trasy: system rozlicza faktycznie przejechany odcinek.
- Wymagane jest konto klienta Toll Collect oraz zarejestrowany pojazd.
- Dla pojazdów regularnie jeżdżących po Niemczech rekomendowaną opcją pozostaje urządzenie pokładowe (OBU).
Przejazd uruchamiany w telefonie zamiast wcześniejszej rezerwacji trasy
Wersja na Androida oznacza, że TollNow działa już na dwóch głównych platformach smartfonowych. Wcześniej, od stycznia 2026 r., aplikacja była dostępna wyłącznie na iOS.
Kierowca uruchamia przejazd w aplikacji, a ta – wykorzystując lokalizację telefonu – rejestruje dystans podlegający opłacie na podstawie rzeczywiście pokonanej trasy. Nie ma potrzeby wcześniejszego planowania ani rezerwowania trasy
Po zakończeniu kursu system automatycznie wylicza należność i obciąża metodę płatności przypisaną do konta klienta Toll Collect.
Więcej elastyczności, gdy trasa zmienia się w ostatniej chwili
W porównaniu z ręcznym zgłaszaniem trasy kluczową korzyścią jest elastyczność w sytuacjach, gdy plany trzeba korygować już w trakcie przejazdu. Objazd z powodu robót drogowych, zamknięcia odcinka czy korków nie wymaga ponownego zgłoszenia przejazdu – rozliczenie obejmuje odcinki płatne, które faktycznie zostały przejechane.
W transporcie międzynarodowym, gdzie zmiany przebiegu trasy zdarzają się często, może to ograniczyć formalności po stronie firmy.
Dla kogo jest TollNow?
TollNow jest kierowane przede wszystkim do przedsiębiorstw, których pojazdy objęte opłatą nie mają na stałe zamontowanego OBU.
Typowe zastosowania obejmują:
- przewoźnicy zagraniczni, którzy wjeżdżają do Niemiec sporadycznie,
- pojazdy wynajęte lub zastępcze,
- nowo zarejestrowane ciężarówki, które nie zostały jeszcze wyposażone w OBU,
- mniejsi operatorzy realizujący tylko kilka przejazdów po Niemczech.
W każdym przypadku wymagane są konto klienta Toll Collect oraz rejestracja pojazdu w systemie.
Ważne: jeśli w pojeździe jest już zainstalowane OBU, nie należy używać go równolegle z TollNow. Aplikacja ma być alternatywą dla ręcznego zgłaszania przejazdu, a nie rozwiązaniem działającym jednocześnie z aktywnym OBU.
Osiem języków do wyboru
TollNow obsługuje obecnie osiem języków:
- niemiecki
- angielski
- francuski
- niderlandzki
- polski
- rumuński
- rosyjski
- czeski
Toll Collect informuje również, że planowane jest wsparcie dla Apple CarPlay oraz Android Auto.
OBU nadal rekomendowane przy stałej pracy w Niemczech
TollNow ma uzupełniać obecne sposoby rozliczania myta, a nie zastępować urządzenia pokładowe w codziennej pracy flot. Dla firm, których pojazdy regularnie poruszają się po niemieckich autostradach i drogach płatnych, standardem pozostaje OBU – kierowca nie musi wtedy pamiętać o ręcznym uruchamianiu każdego przejazdu.
Z kolei przy sporadycznych kursach do Niemiec, w transporcie zagranicznym lub w przypadku pojazdów wykorzystywanych okazjonalnie aplikacja może być praktyczną alternatywą – szczególnie gdy OBU nie jest dostępne, a zaplanowana trasa niespodziewanie się zmienia, np. przy całkowitym zamknięciu odcinka.
