Poczta Polska rozważa ekspansję na Niemcy
Polska spółka chce pójść śladem DHL-u czy DPD i zbudować sieć kurierską w innych krajach – podaje “Rzeczpospolita”. Firma ma zacząć ekspansję w Niemczech, gdzie planuje, według doniesień medialnych, przejąć firmę logistyczną.
Transakcja ma sprawić, że PP zwiększy przychody z dostaw transgranicznych, bo dziś musi dzielić się nimi z lokalnymi operatorami pocztowymi. A w naszym regionie Europy ten rynek do 2020 r. ma być wart 45 mld dol – pisze o sprawie businessinsider.com.pl.
Spytana przez nas o komentarz rzeczniczka Poczty Polskiej Justyna Siwek stwierdziła, że “ekspansja zagraniczna jest jednym z trzech filarów nowej strategii rozwoju Grupy Poczty Polskiej na lata 2018-2022”. I wskazała, że “celem spółki jest koordynacja wymiany handlowej między Azją a Unią Europejską i stworzenie hubu logistycznego dla międzynarodowego eCommerce”.
Wspomniany Centralny Hub Logistyczny ma być zlokalizowany w centralnej części kraju i wchodzić w skład sieci logistycznej, w którą państwowy operator zamierza zainwestować w ciągu najbliższych 5 lat miliard złotych.
– Obecnie doręczamy przesyłki własnym transportem do Niemiec, Hiszpanii czy Holandii. Gdybyśmy za granicą mieli własną spółkę, moglibyśmy z nią współpracować, a obecnie, zgodnie z wytycznymi Światowego Związku Pocztowego, jako operator wyznaczony, musimy przy nadaniu paczki do innego kraju, współpracować z innymi operatorami wyznaczonymi. Własna firma kurierska zwiększyłaby efektywność naszego działania, dlatego bierzemy taki model rozwoju pod uwagę – dodała Siwek.
Nowy prom na linii Gdynia-Nynäshamn
Przeznaczony do przewozów frachtowych, w tym pojazdów ciężarowych z kierowcami, naczep, kontenerów oraz ładunków wtaczanych, prom Bore Bay zastąpi dotychczas kursujący – Elisabeth Russ. Na pokład nie będzie zabierał samochodów osobowych i pasażerów.
Rozkład rejsów się nie zmieni. W dalszym ciągu prom będzie kursował po trzy razy w tygodniu – z Gdyni i z Nynäshamn.
Armator, Stena Line, wprowadza zmiany na stosunkowo nowej trasie. Linia Gdynia-Nynäshamn (port w okolicach Sztokholmu) wystartowała w październiku ubiegłego roku.
Fot. materiały prasowe Poczty Polskiej