TransINSTANT: Zmiany w terminalu przy granicy z Białorusią | W tych województwach paliwo najczęściej nie spełnia norm

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Terminal w Koroszczynie z nową organizacją ruchu

W związku z montażem urządzenia RTG do prześwietlania pojazdów ciężarowych zarządzono nową organizację ruchu na Terminalu Samochodów Koroszczyn przy przejściu granicznym z Białorusią. Zmiany zaczęły obowiązywać od 20 kwietnia na płycie wschodniej terminala tj. w kierunku przewozowym do Polski. Straż Graniczna apeluje, aby kierowcy zwrócili szczególną uwagę na nowe oznakowanie ruchu na płycie terminala.

Fot. www.mf.gov.pl

Inspekcja Handlowa skontrolowała stacje paliw. Najwięcej zastrzeżeń na Śląsku

W ubiegłym roku Inspekcja Handlowa przebadała 939 próbek paliw ciekłych. Tylko 2,34 proc. z nich nie spełniało norm – to wynik minimalnie lepszy niż w 2016 r. (2,36 proc.). Nieprawidłowości częściej występowały przy badaniu oleju napędowego (3,44 proc.) niż benzyny (1,5 proc.) czy LPG (2,14 proc.).

Do badania stacje paliw zostały wybrane na dwa sposoby: losowo oraz na podstawie niejasności wynikłych przy wcześniejszych kontrolach. W ten oto sposób wykryto, że normy są najczęściej przekroczone w województwie: śląskim – 5,68 proc. przebadanych próbek, podlaskim – 5,56 proc. oraz warmińsko-mazurskim – 5 proc. Z kolei w województwach: dolnośląskim, kujawsko-pomorskim, łódzkim i opolskim wszystkie probki spełniły normy.

Inspekcja Handlowa głównie kwestionowała:

w oleju napędowym: tzw. stabilność oksydacyjną, czyli odporność na utlenianie (mętnienie) oraz zbyt niską temperaturę zapłonu,

w benzynie: zbyt dużą zawartość węglowodorów aromatycznych (prowadzą do niewłaściwego spalania) oraz nieprawidłowe parametry destylacji,

w LPG: przekroczenie dopuszczalnego poziomu całkowitej zawartości siarki.

Listę skontrolowanych stacji paliw możecie znaleźć na stronie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

Foto: Trans.INFO

Tagi