Zgodnie z zapisami dyrektywy (UE) 2022/738 firmy transportowe będą mogły korzystać z wynajętych pojazdów zarejestrowanych w innym kraju UE przez co najmniej dwa miesiące w roku. Prawo to ma pozwolić firmom wynająć dodatkowe ciężarówki, zamiast je kupować, by móc zaspokoić sezonowe potrzeby.
Na wdrożenie przepisów tej dyrektywy do prawa krajowego państwa członkowskie Unii Europejskiej miały czas do 6 sierpnia 2023 r.
Hiszpanie się zreflektowali
Po otrzymaniu upomnienia z Brukseli proces legislacyjny przyspieszyli Hiszpanie. 3 lipca w Dzienniku Urzędowym opublikowany został dekret królewski zmieniający ROTT, czyli rozporządzenie wykonawcze do ustawy o transporcie drogowym.
Zmiana ta ma na celu wprowadzenie do hiszpańskiego prawa zapisów dyrektywy regulującej użytkowanie wynajmowanych pojazdów bez kierowców w drogowym transporcie rzeczy, aby zapewnić hiszpańskim przewoźnikom możliwość korzystania z ciężarówek wynajmowanych w innym państwie członkowskim, które są zarejestrowane poza Hiszpanią i udostępnione zgodnie z przepisami tych państw.
Modyfikacja w hiszpańskim rozporządzeniu ROTT określa założenia i warunki, na jakich przedsiębiorstwa transportowe z siedzibą w Hiszpanii mogą korzystać z pojazdów zarejestrowanych w innym państwie członkowskim. Zmiana weszła w życie 4 lipca.
W Polsce od października bez zmian
Tzw. uzasadniona opinia i przekroczony termin wdrożenia przepisów unijnych zdaje się nie robić wrażenia na polskim rządzie. Projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym ministra infrastruktury, który pojawił się w Rządowym Centrum Legislacji 24 lipca ubiegłego roku, od października 2023 r. jest w rękach Komitetu do Spraw Europejskich.
Przypomnijmy, że projekt przewiduje szereg zmian, w tym umożliwienie czasowego korzystania przez przewoźników drogowych prowadzących działalność w Polsce z pojazdu najmowanego, zarejestrowanego lub dopuszczonego do ruchu na terytorium innego państwa Unii Europejskiej.
Dodatkowo polski rząd chce utworzyć zamknięty katalog przesłanek dopuszczenia do wykonywania:
– krajowego transportu drogowego rzeczy,
– międzynarodowego transportu drogowego rzeczy,
– lub niezarobkowego przewozu drogowego rzeczy,
pojazdem najmowanym zarejestrowanym lub dopuszczonym do ruchu zgodnie z prawem innego państwa członkowskiego.
