Jak wynika z badania przeprowadzonego niedawno przez brytyjskich naukowców, kierowcy samochodów ciężarowych jeżdżą znacznie bezpieczniej, gdy w ich kabinach znajdują się kamery monitorujące ich zachowanie.
Informatycy i psycholodzy jazdy z Uniwersytetu w Nottingham przeanalizowali dane zebrane przed i po zainstalowaniu niewielkich kamer w kabinach samochodów ciężarowych. Z analiz tych wynika jasno, że monitoring truckerów przyczynia się do znacznej redukcji ryzykownych zachowań podczas jazdy. Rozwiązanie to staje się jeszcze skuteczniejsze w połączeniu z coachingiem – donosi uczelnia w oficjalnym komunikacie.
Błędy podczas jazdy i wykroczenia stanowią główne wyznaczniki niebezpiecznego stylu jazdy. Badanie przeprowadzone przez brytyjskich naukowców miało za zadanie uwydatnić implikacje ryzykownych zachowań kierowców oraz sprawdzić wpływ monitorowania na ich poprawę.
W tym celu uczeni z Uniwersytetu w Nottingham przeanalizowali największy zbiór danych jaki kiedykolwiek zebrano w tego typu badaniach. Obejmował on bowiem 669 pojazdów ciężarowych oraz okres od czerwca 2017 r. do sierpnia 2019 r. Analizie poddano trzy krytyczne dla bezpieczeństwa zdarzenia telematyczne:
– gwałtowne hamowanie,
– ostre pokonywanie zakrętów,
– incydenty związane z nadmierną prędkością.
W badaniu uwzględniono stosowanie samych kamer i rozwiązanie to w połączeniu z odpowiednim szkoleniem na temat ryzyka i konsekwencji ich stylu jazdy.
Wyniki pokazały, że monitorowanie i szkolenie kierowców wyraźnie zmniejsza liczbę błędów podczas jazdy: o 16 proc. – gwałtowne hamowanie, o 34 proc. – przekraczanie prędkości oraz o 31 proc. zbyt szybkie pokonywanie zakrętów. Bez coachingu liczba błędów tych spadła odpowiednio o 4 proc., 28 proc. i 13 proc.
Gdy kierowcy są świadomi monitorowania, zwłaszcza za pomocą kamer (…) poprawia się ich zachowanie podczas jazdy. Ceny takich kamer są przystępne, więc rząd mógłby wprowadzić zasady umożliwiające wszystkim firmom transportowym instalowanie kamer w pojazdach ze względów bezpieczeństwa. Z kolei obawy związane z prywatnością związane z gromadzeniem i przechowywaniem nagrań wideo kierowców, mogą rozwiać eksperci w dziedzinie prywatności danych pomagając wdrożyć odpowiednie zasady” – wyjaśnił Jimiama Mosima Mafeni Mase, doktorant z Horizon Center for Doctoral Training na Uniwersytecie w Nottingham, który był współautorem badania.
Fot. Trans.INFO