Na pierwszy rzut oka wyglądają jak zwykłe ciężarówki. W rzeczywistości są to dwa specjalistyczne pojazdy wyposażone w zaplecze administracyjne i urządzenia odpowiadające klasycznej stacji kontroli. Po zatrzymaniu inspektorzy w kilka minut rozkładają stanowisko – z pomocą hydraulicznego żurawia instalują sprzęt pomiarowy na utwardzonej nawierzchni.
Mobilne stacje kontroli pojazdów (STK, skrót od Stanice technické kontroly –przyp. red.) pojawią się po raz pierwszy w Czechach. Za granicą tego typu rozwiązania funkcjonują od lat i przynoszą bardzo dobre rezultaty. To kolejna ważna technologia, którą Inspekcja Transportu Drogowego wykorzysta w działaniach kontrolnych. Wierzę, że mobilne STK umożliwią jeszcze dokładniejsze kontrole i przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa na naszych drogach” – mówi minister transportu Martin Kupka.
Mobilne STK umożliwią m.in. badanie skuteczności hamulców, układu kierowniczego, zawieszenia osi, stanu ogumienia i emisji spalin – donosi czeskie Ministerstwo Transportu. Dzięki temu można wychwycić usterki niewidoczne podczas tradycyjnych kontroli drogowych, a mogące prowadzić do poważnych wypadków.
Fot. Ministerstvo dopravy
Inwestycja w bezpieczeństwo
Zakup mobilnych stacji kosztował czeską inspekcję 24,6 mln koron. Pojazdy powstały na podwoziach DAF XD 410FAN dostarczonych przez polską firmę PT Wanicki Sp. z o.o., we współpracy z podwykonawcą ZPU Auto Truck Spyra.
Czeski resort transportu podkreśla, że to pierwsze tego typu rozwiązanie w kraju, choć podobne jednostki od kilku lat wykorzystuje polska Inspekcja Transportu Drogowego oraz organy kontrolne w Austrii i na Węgrzech. Dzięki temu Czechy dołączają do państw, które weryfikują stan techniczny pojazdów przy użyciu zaawansowanych technologii.
Według władz mobilne STK mają nie tylko zwiększać bezpieczeństwo, ale także wyrównywać warunki konkurencji – sprawdzając, czy wszystkie firmy transportowe dbają o stan techniczny floty na tym samym poziomie.
Testy i przygotowania przed startem
Zanim jednostki ruszą w trasę, czeka je kilkutygodniowa homologacja w państwowej stacji badawczej. Równolegle trwa szkolenie 14 inspektorów, część z nich z doświadczeniem w stacjach technicznych, inni specjalizują się w kontroli drogowej.
Do regularnej pracy mobilne STK zostaną włączone w listopadzie 2025 roku.
Co potrafią mobilne stacje?
- kontrola stanu technicznego ciężarówek i autobusów bezpośrednio na drodze,
- pomiar skuteczności hamulców, układu kierowniczego, zawieszenia, opon i emisji,
- pełne zaplecze administracyjne dla inspektorów,
- szybkie rozłożenie stanowiska w kilka minut.
