Po A2 przyszedł czas na A1
W kwietniu użytkownicy karty E100 zyskali możliwość rozliczania przejazdów w systemie videotollingu na odcinku autostrady A2 pomiędzy Poznaniem i Koninem. Obecnie mogą korzystać z tej formy płatności również na autostradzie A1, łączącej Toruń i Gdańsk.
To kolejny krok w kierunku upraszczania rozliczeń drogowych dla firm transportowych i flot. Coraz więcej przewoźników poszukuje rozwiązań, które pozwalają ograniczyć czas postoju pojazdów, zmniejszyć liczbę procesów administracyjnych i usprawnić codzienną pracę kierowców.
– Widzimy rosnące zainteresowanie rozwiązaniami opartymi na automatyzacji przejazdów. Dla przewoźników liczy się dziś nie tylko koszt, ale również płynność operacyjna i ograniczenie przestojów na trasie. Możliwość korzystania z videotollingu na kolejnych odcinkach autostrad odpowiada na te potrzeby – mówi Michał Michalski, Service Manager w E100.
Jak działa videotolling?
Videotolling wykorzystuje technologię automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych. Po wcześniejszej aktywacji usługi numer rejestracyjny pojazdu zostaje przypisany do karty paliwowej E100. Podczas przejazdu przez bramkę system rozpoznaje pojazd i automatycznie przypisuje opłatę do konta użytkownika. Na autostradzie A2 zarządzanej przez Autostradę Wielkopolską videotolling obsługiwany jest na specjalnie oznaczonych skrajnych, lewych pasach ruchu. Kierowca podjeżdża do odpowiedniej bramki, zatrzymuje pojazd przed szlabanem, a system automatycznie odczytuje numer rejestracyjny i weryfikuje przejazd. Po pozytywnej identyfikacji szlaban otwiera się automatycznie.
Aktywuj videotolling z E100
Na autostradzie A1 – AmberOne, rozwiązanie działa na wszystkich pasach przejazdowych. Dzięki temu kierowca nie musi wybierać konkretnej bramki przypisanej do określonej metody płatności. Istotną zaletą rozwiązania jest brak konieczności instalowania dodatkowych urządzeń pokładowych. Do korzystania z videotollingu wystarczy aktywacja usługi oraz przypisanie pojazdu do karty paliwowej.
Mniej administracji, większa wygoda
Korzyści z videotollingu odczuwają zarówno menedżerowie flot, jak i kierowcy. Z punktu widzenia firmy transportowej dużą wartością pozostaje uproszczenie procesu rozliczeń. Opłaty za przejazdy są automatycznie przypisywane do karty paliwowej E100 i rozliczane razem z innymi usługami wykorzystywanymi przez flotę. Oznacza to jedną zbiorczą fakturę, łatwiejszą kontrolę kosztów i mniej dokumentów wymagających dodatkowej obsługi księgowej.
– Firmy transportowe oczekują dziś nie tylko dostępu do płatności drogowych, ale przede wszystkim rozwiązań, które realnie upraszczają codzienną pracę floty. Videotolling pozwala integrować opłaty drogowe z pozostałymi usługami wykorzystywanymi przez klientów E100 w ramach jednego środowiska rozliczeń – podkreśla Michał Michalski.
Korzyści odczuwalne są również po stronie kierowców. Brak konieczności korzystania z gotówki, kart płatniczych czy dodatkowych urządzeń upraszcza przejazd przez plac poboru opłat i pozwala szybciej kontynuować trasę. Szczególnie na autostradzie A2, gdzie rozwiązanie działa na dedykowanych pasach, na których obsługa jest dużo szybsza od standardowych płatności.
Najczęstsza obawa kierowców: czy szlaban na pewno się otworzy?
Jedną z najczęściej pojawiających się obaw związanych z videotollingiem jest skuteczność działania systemu podczas przejazdu przez bramki. Kierowcy zastanawiają się, czy automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych będzie działało prawidłowo i czy nie doprowadzi do utrudnień na placu poboru opłat. Jak podkreśla E100, doświadczenia użytkowników korzystających już z usługi pokazują, że obawy te stopniowo znikają wraz z pierwszymi przejazdami.
– Jednym z najczęściej pojawiających się pytań na początku korzystania z videotollingu była skuteczność działania systemu przy bramkach. Do tej pory nie odnotowaliśmy jednak reklamacji związanych z działaniem usługi. To pokazuje, że użytkownicy coraz szybciej przekonują się do automatycznych form płatności za przejazdy – mówi Michał Michalski.
Aktywacja w kilka minut
Uruchomienie videotollingu odbywa się bezpośrednio w Panelu Klienta E100. Użytkownik przypisuje pojazd do usługi, wskazuje numer rejestracyjny oraz kartę paliwową, która będzie wykorzystywana do rozliczania przejazdów.
Aktywacja trwa maksymalnie do 15 minut, a po jej zakończeniu pojazd może korzystać z videotollingu na obsługiwanych odcinkach autostrad.
Rozwiązania oparte na automatyzacji opłat drogowych coraz mocniej wpisują się w codzienność branży transportowej. Dla przewoźników oznaczają prostsze rozliczenia i mniejszą liczbę procesów administracyjnych, a dla kierowców – wygodniejsze i bardziej płynne przejazdy przez place poboru opłat.
