Już od jesieni 2018 r. używane samochody ciężarowe wszystkich marek będą sprzedawane za pośrednictwem Arrow Trucks Sales, czyli projektu zainicjowanego przez Volvo Trucks. Firma w ten sposób chce wzmocnić sprzedaż używanych trucków w Europie.
Arrow Trucks Sales z powodzeniem funkcjonuje od 1950 roku w Ameryce Północnej. We współpracy z Volvo Group Holding od wielu lat oferuje używane samochody wysokiej jakości.
Teraz przyszedł czas na Europę. Na rynkach europejskich pojawi się Arrow Truck Sales GmbH. Będzie to odrębna spółka, niezależna od firmy Arrow z Ameryki Północnej oraz od europejskich dealerów Volvo Trucks.
– Używane pojazdy ciężarowe to ważny obszar obecnego modelu biznesowego i wraz ze wzrastającym zapotrzebowaniem na elastyczne rozwiązania biznesowe wśród klientów, ranga tej działalności będzie najprawdopodobniej jeszcze większa w przyszłości – mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks Europe.
Początkowo sprzedaż używanych pojazdów będzie prowadzona na małą skalę. Głównym punktem sprzedaży została siedziba Volvo znajdująca się pod Berlinem. Jest to miejsce strategiczne położone niedaleko lotniska, szlaków truckerskich oraz Volvo Truck Center Wildau, czyli jednego z centrum serwisowego marki.
Co z gwarancją?
Obecnie jeszcze nie wiadomo jakie warunki gwarancji Arrow Truck Sales GmbH zaoferuje chętnym na używane samochody. Jeśli na rynku europejskim powielony zostanie schemat działalności z Ameryki Północnej, to kierowcy mogą spodziewać się, że gwarancja będzie obowiązywać przez pierwsze 90 dni lub 25 tys. mil (ok. 40 250 km) przejechanych od dnia zakupienia trucka.
Nie tylko Volvo
Rozwiązanie zaproponowane przez Volvo nie jest novum w branży transportowej. Podobną ofertę daje grupa DBK, która proponuje funkcję DBK Used. W ofercie klienci mogą zakupić wyselekcjonowane pod względem technicznym używane ciężarówki.
Innym producentem, który zdecydował się na sprzedaż używanych trucków jest Reanult. Firma uruchomiła stronę internetową, na której można zakupić używane ciężarówki z całej Europy. By przeglądać cały katalog wystarczy zalogować się na platformę online.
Fot. Trans.INFO