W 2020 r. będzie jeszcze więcej odpraw blokowych w Tyrolu. Sprawdź terminy w pierwszej połowie roku

W 2019 r. odprawy blokowe na niemiecko-austriackim przejściu granicznym w Neu Kufstein prowadzone były 32 razy. Podczas tego typu odprawy przez granicę przepuszczanych jest 250-300 ciężarówek co godzinę. Zwykle odprawy te prowadzą do ogromnych zatorów na bawarskiej A-93 wiodącej do granicy.

Wiadomo już, że Austriacy nie ograniczą liczby terminów, w których ciężarówki będą odprawiane na granicy we wspomniany wyżej sposób. Mało tego, wszystko wskazuje na to, że odpraw znów przybędzie. Tylko na pierwsze 6 miesięcy 2020 r. przewidziano ich 20. 

Odprawy odbywają się najczęściej w dniach, gdy po autostradzie Brenner i Inntal jeździ najwięcej trucków, czyli przede wszystkim po i przed świętami państwowymi w Niemczech, Austrii i we Włoszech.

Oto terminy odpraw zaplanowane na pierwszą połowę 2020 r.

7 stycznia (wtorek po święcie Trzech Króli),

17 lutego (poniedziałek),

24 lutego (poniedziałek),

2 marca (poniedziałek),

9 marca (poniedziałek),

16 marca (poniedziałek),

27 kwietnia (po Dniu Wyzwolenia we Włoszech),

18 maja (poniedziałek przed świętem Wniebowstąpienia Pańskiego),

19 maja (wtorek przed świętem Wniebowstąpienia Pańskiego),

20 maja (środa przed świętem Wniebowstąpienia Pańskiego),

22 maja (piątek po święcie Wniebowstąpienia Pańskiego),

29 maja (piątek przed Zielonymi Świątkami),

30 maja (sobota przed Zielonymi Świątkami),

3 czerwca (środa po Zielonych Świątkach i Dzień Republiki we Włoszech),

4 czerwca (czwartek po Zielonych Świątkach),

5 czerwca (piątek po Zielonych Świątkach),

8 czerwca (poniedziałek przed Bożym Ciałem),

9 czerwca (wtorek przed Bożym Ciałem),

10 czerwca (środa przed Bożym Ciałem),

12 czerwca (piątek po Bożym Ciele).

Rozszerzenie sektorowego zakazu ruchu ciężarówek

Jakby odpraw i zakazów było mało, Tyrol szykuje się również do rozszerzenia sektorowego zakazu ruchu ciężarówek na A12 o kolejne grupy towarów. Pierwotnie zaostrzone przepisy miały wejść w życie 1 października br., jednak stanie się to z opóźnieniem, czyli dopiero 1 stycznia 2020 r. 

Aktualnie po autostradzie Inntal pojazdy powyżej 7,5 t nie mogą przewozić towarów z 8 następujących grup:

– odpady wymienione w Europejskim Katalogu Odpadów;

– kamienie, ziemia, gruz;

– okrąglaki (drewno) i kora korkowa;

– pojazdy silnikowe (motorowery, motocykle, quady, samochody osobowe, samochody ciężarowe do 3,5 t);

– rudy metali nieżelaznych i żelaza;

– stal, z wyłączeniem stali zbrojeniowej i budowlanej dla zaopatrzenia placów budowy;

– marmur i trawertyn;

– płytki ceramiczne.

Od 1 stycznia zakazem objęte zostaną kolejne grupy towarów:

– papier i karton, 

– wapno i gips, 

– rury, przewody rurowe i profile drążone,

– zboża,

–  płynne produkty ropopochodne.

To jednak nie wszystko sektorowy zakaz ruchu obejmie w przyszłym roku również ciężarówki spełniającę normę emisji spalin Euro 6. Wyjątek będą stanowiły jedynie trucki Euro 6 wyposażone w technologię 6D.

Apel TLP w sprawie zakazu sektorowego

W opinii Związku Pracodawców “Transport i Logistyka Polska” władze Tyrolu zbyt radykalnie ograniczają przejazd pojazdów ciężarowych, ale i też osobowych przez największy europejski węzeł komunikacyjny z południa na północ i z powrotem Przełęczą Brennerską, przy niestety niewielu alternatywach. W związku z tym TLP wystąpiło do Ministra Infrastruktury i Europejskiego Komisarza ds. Transportu z prośbą o interwencję.

Fot. Youtube.com