Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Ministerstvo dopravy
Na nowej autostradzie ważenie ciężarówek i odcinkowy pomiar prędkości
Na nowym odcinku czeskiej autostrady zainstalowano system do odcinkowego pomiaru prędkości. Uruchomione zostały także wagi do dynamicznego ważenia ciężarówek.
Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty
Na otwartym w grudniu 2024 r. odcinku autostrady D4, między Příbramem a Pískiem, uruchomiono w tym tygodniu systemy dynamicznego ważenia ciężarówek i odcinkowego pomiaru prędkości – poinformowała spółka Via Salis, która wybudowała autostradę. Policja wyraziła zgodę na użycie obu systemów pomiarowych.
Na trasie nowej D4 znajdują się dwie szybkie wagi – jedna w kierunku z Pragi do Písku, a druga na jezdni w przeciwnym kierunku.
Zainstalowane technologie dynamicznego ważenia pojazdów w czasie rzeczywistym (WIM – weight in motion) pozwalają na rejestrację masy całkowitej pojazdu, obciążenia poszczególnych osi oraz szeregu innych parametrów bez przerywania lub ograniczania ruchu” – wyjaśnia czeskie Ministerstwo Transportu w oficjalnym komunikacie.
Jeżeli kierowca przekroczy dopuszczalną masę, zostanie natychmiast o tym poinformowany. Najbliższa tablica informacyjna wyświetli numer tablicy rejestracyjnej jego pojazdu oraz informację o przekroczeniu limitu ton.
Ograniczenie przejazdu pojazdów przeciążonych to jeden ze sposobów ochrony wysokiej jakości nowo oddanej autostrady D4” – podkreśla Via Salis.
Wagi pracują 24 godziny na dobę i przez 7 dni w tygodniu.
Zgodnie z wcześniej ustalonym algorytmem, w różnych odstępach czasu uruchamiany jest tak zwany system kar, w którym mandaty są również nakładane na przewoźników za przekroczenie dopuszczalnej masy pojazdu”- dodaje resort.
Kontrole prędkości
Na D4 w każdym kierunku znajduje się osiem odcinków, na których zainstalowano urządzenia pomiaru prędkości. W praktyce na całym nowym odcinku autostrady odbywa się kontrola prędkości.
Odcinki są rozmieszczone w taki sposób, że w kierunku Píska i w kierunku Pragi cztery zawsze mieszczą się w regionie środkowoczeskim (program miasta Příbram), a cztery w regionie południowoczeskim (program miasta Pisek).
Według ministerstwa pomiar będzie jednak zawsze dokonywany tylko na jednym wybranym odcinku w każdym kierunku. Mierzone trasy będą się zmieniać w regularnych odstępach czasu, a kierowcy będą informowani o pomiarze za pomocą ekranów nad jezdnią.
Resort podkreśla, że w zależności od rodzaju pojazdu, maksymalna dozwolona prędkość na autostradzie się zmienia. Dla pojazdów do 3,5 tony i autobusów wynosi 130 km/h, a dla pojazdów powyżej 3,5 tony – 80 km/h.
Fragmenty D4 z odcinkowym pomiarem prędkości:
| Kierunek Pisek | 41.52 -43.13 | węzeł Skalka – węzeł Háje |
| Kierunek Pisek | 46,36 – 47,84 | węzeł Háje – węzeł Milín |
| Kierunek Pisek | 50,7 – 51,96 | węzeł Milín – węzeł Těchařovice |
| Kierunek Pisek | 59,92 – 61,43 | węzeł Těchařovice – Lety węzeł |
| Kierunek Pisek | 69,35 – 72,33 | węzeł Lety – węzeł Mirotice |
| Kierunek Pisek | 79,0 – 82,11 | węzeł Mirotice – węzeł Nová Hospoda |
| Kierunek Pisek | 83,45 – 85,85 | węzeł Nová Hospoda – węzeł Chlaponice |
| Kierunek Pisek | 87,33 – 87,97 | węzeł Chlaponice – węzeł Krašovice |
| Kierunek Praga | 44,4 – 43,36 | węzeł Skalka – węzeł Háje |
| Kierunek Praga | 48,6 – 46,95 | węzeł Háje – węzeł Milín |
| Kierunek Praga | 52,85 – 51,22 | węzeł Milín – węzeł Těchařovice |
| Kierunek Praga | 58,5 – 56,22 | węzeł Těchařovice – węzeł Lety |
| Kierunek Praga | 69,35 – 66,0 | węzeł Lety – węzeł Mirotice |
| Kierunek Praga | 79,0 – 76,6 | węzeł Mirotice – węzeł Nová Hospoda |
| Kierunek Praga | 85,0 – 83,45 | węzeł Nová Hospoda – węzeł Chlaponice |
| Kierunek Praga | 87,97 – 87,27 | węzeł Chlaponice – węzeł Krašovice |