RO e-Transport to system odpowiedzialny za monitoring przewozów na terenie Rumunii, zawierających towary o podwyższonym ryzyku podatkowym. Został wprowadzony z opóźnieniem w styczniu 2023 r. Z kolei w styczniu tego roku weszły w życie nowe przepisy, które rozszerzyły zakres jego działania. Zmiany, zawarte w rozporządzeniu OUG 115/2023, zwiększyły zakres monitorowania przesyłek na wszystkie rodzaje towarów, które są transportowane na terenie Rumunii w ramach przewozu międzynarodowego. Jednak dopiero od 1 lipca za niestosowanie się do nowych przepisów rumuńskie organy kontrolne będą wystawiały grzywny.
Fot. Bartosz Wawryszuk, trans.iNFO
Ważne zmiany w systemie monitorowania przewozów w unijnym kraju
W przyszłym miesiącu zaczną obowiązywać istotne zmiany w systemie RO e-Transport, którego zadaniem jest kontrola przewozów na terenie Rumunii.
Ten artykuł przeczytasz w 5 minut
Przypomnijmy, że celem wdrożenia tego systemu jest ograniczenie uchylania się od płacenia podatków, zmniejszenie luki w podatku VAT i zapobieganie nielegalnemu handlowi.
Obowiązek przewoźnika polega na elektronicznym powiadomieniu platformy krajowej o dokumencie RO e-Transport w formacie XML. Dokument elektroniczny RO e-Transport musi zawierać następujące informacje:
- – nadawca i odbiorca towaru;
- – charakterystyka i wartość przewożonego towaru;
- – miejsca załadunku i rozładunku oraz informacje o sposobie transportu.
System generuje kod UIT po zgłoszeniu transportu towaru. Kod ten jednoznacznie identyfikuje towar. O kod UIT można wystąpić do trzech dni kalendarzowych przed rozpoczęciem określonej daty transportu i jest on ważny przez pięć dni od zidentyfikowanej daty transportu zgłoszonej w systemie. Kod UIT musi być wyraźnie czytelny w dokumencie przewozu towarów.
Podmioty dokonujące zgłoszenia w RO e-Transport
System RO e-Transport wszedł w życie 1 stycznia 2023 roku dla towarów o wysokim ryzyku fiskalnym. Od 1 stycznia 2024 r. ma ona zastosowanie także do wszystkich przewozów międzynarodowych wszelkiego rodzaju towarów, o ile spełnią one następujące warunki:
- towary są przewożone pojazdami o dmc powyżej 2,5 tony,
- przewożone towary ważą więcej niż 500 kg,
- wartość przewożonego towaru przekracza 10 tys. lejów rumuńskich (około 8,5 tys. zł).
Przypominamy, że podmiotami prawnymi odpowiedzialnymi za zgłoszenie towaru w systemie RO e-Transport są:
- odbiorca wymieniony w zgłoszeniu celnym do przywozu lub nadawca wymieniony w zgłoszeniu celnym do wywozu, jeśli chodzi o towary objęte operacjami importowymi lub eksportowymi;
- odbiorca rumuński w przypadku nabycia przewożonego towaru w kraju UE;
- dostawca rumuński w przypadku dostawy przewożonego towaru do kraju UE;
- właściciel magazynu, w przypadku towarów tranzytowych będących przedmiotem transakcji wewnątrz UE, zarówno dla towarów wyładowywanych na terytorium Rumunii w celu składowania lub w celu utworzenia nowej partii z jednej lub większej liczby partii towarów, jak i dla towarów załadowanych po składowaniu lub po utworzeniu na terytorium Rumunii nowej partii jednej lub większej liczby partii towarów.
O czym należy pamiętać
Przewoźnicy muszą przede wszystkim wyposażyć pojazdy w systemy, które umożliwiają bieżące zbieranie oraz przesyłanie danych dotyczących lokalizacji samochodu na całej trasie. Urządzenia powinny rejestrować te wartości, które wprowadzane są do systemu RO e-Transport. Dodatkowo istotna jest tu kontrola szczegółów dotyczących kodu UIT i użytych środków transportu” – radzi kancelaria prawna Transcash.
Natomiast kierowcy będą zobowiązani do włączenia urządzenia pozycjonującego zanim wjadą na teren Rumunii.
Mogą je wyłączyć dopiero po opuszczeniu terytorium kraju rozładunku lub po dostarczeniu towarów do zadeklarowanego miejsca dostawy. Jednocześnie kierowcy mają obowiązek przedstawić kod UIT i dokumenty transportowe odpowiednim organom – agentom i funkcjonariuszom rumuńskiej policji, służbom celnym i organom skarbowym na ich wniosek” – dodaje kancelaria.
Kary dla kierowców i dla osób prawnych
Grzywna w wysokości od 5 do 10 tys. leji grozi kierowcy, jeżeli naruszy lub nie spełni któregoś z wyżej wymienionych obowiązków.
Z kolei w przypadku osób prawnych podane niżej wykroczenia podlegają karze grzywny w wysokości od 20 tys. do 100 tys. lejów rumuńskich (od 17 do 85 tys. zł), a także konfiskacie wartości niezgłoszonych towarów:
- niezastosowanie się do przepisów dotyczących obowiązku zgłaszania przez użytkowników w systemie RO e-Transport danych związanych z przewozem towarów objętych jego zakresem, tak aby możliwa była ich identyfikacja po kodzie UIT;
- użycie przez przewoźnika drogowego kodu UIT po upłynięciu jego okresu ważności;
- rozładunek na terytorium Rumunii towarów będących przedmiotem transakcji wewnątrzwspólnotowych w tranzycie, z wyjątkiem towarów podlegających składowaniu lub utworzeniu nowej wysyłki z jednej lub większej liczby partii towaru;
- deklaracja w systemie RO e-Transport ilości innych niż będące przedmiotem przewozu towaru.