Wiedeń planuje skierować transport dalekobieżny do terminali towarowych na obrzeżach, a dystrybucję do miasta powierzyć mniejszym pojazdom i rowerom ciężarowym.
Władze miasta razem z austriacką Izbą Gospodarczą pracują rozwiązaniami miejskiej logistyki. Wg planów, 40-tonowe ciężarówki nie będą wpuszczane już do miasta, tylko kierowane do terminali towarowych na obrzeżach. Stamtąd towary będą wożone do Wiednia przez mniejsze pojazdy, najlepiej z elektrycznym napędem, lub przez bezemisyjne rowery ciężarowe. Ciężarówki mogłyby jedynie przejeżdżać przez miasto wytyczonymi korytarzami. Na razie nie został ustalony termin wprowadzenia zakazu.
Ponadto na terenie miasta zostanie uruchomione centrum przeładunkowe. W określonych miejscach będą stawiane tymczasowo kontenery, z których będą odbierane niewielkie przesyłki będą i rozwożone na terenie miasta przy użyciu ekologicznych środków transportu.
Chodzi nie tylko o ochronę środowiska…
Na pierwszy rzut oka wydaje się, że Austriakom leży na sercu jakość powietrza i tym samym życia mieszkańców stolicy. Wypowiedź Davora Sertica, szefa Departamentu Transportu w Izbie Gospodarczej w Wiedniu pozwala dojrzeć drugie dno decyzji – “Nie chcemy, żeby do Wiednia wjeżdżała węgierska 40-tonowa ciężarówka, która nie generuje w mieście żadnych korzyści ekonomicznych”.
Foto: pixabay.com
![[AKTUALIZACJA] Kwietniowe ograniczenia ruchu ciężarówek. Sprawdź, kiedy i gdzie obowiązują](https://cdn-trans.info/uploads/2025/10/a5cd77779287a677c2221d2644de-pl-1024x683.webp)
