Nowy model to kolejny krok w rozwoju oferty Wieltonu w segmencie transportu intermodalnego. Producent od lat oferuje zarówno naczepy nierozsuwane, jak i rozsuwane, które dzięki zastosowanym rozwiązaniom technicznym pozwalają przewozić kontenery w najpopularniejszych rozmiarach – od 20’’ po 45’’ HC.
Nowy model – Container Master R3 SL
Tegoroczną nowością jest rozsuwana naczepa Container Master R3 w wersji Super Light. Konstrukcja powstała w oparciu o stal S700 i ma modułową budowę – składa się z wysuwanych segmentów: przedniego, tylnego oraz środkowego. Zastosowany system preselekcji sprawia, że przy przewozie kontenera 45’’ całkowita długość zestawu nie przekracza 16,5 m, a odległość od sworznia do końca naczepy z ładunkiem wynosi 12 m.
Szerszy rozstaw osi (2 x 1410 mm) pozwala zwiększyć dopuszczalny nacisk na każdą z osi do 9 ton. Obsługa modułów – zarówno wysuwu przedniego, jak i tylnego – została uproszczona dzięki zintegrowanym mechanizmom.
Model przystosowany jest do przewozu szerokiej gamy kontenerów: od 20’’, przez 30’’ i 40’’ ISO, po 45’’ HC oraz kontenery o długości 13,6 m czy układ 2×20’’.
Z myślą o transporcie intermodalnym
Nowe rozwiązania Wieltonu wpisują się w rosnące zapotrzebowanie na elastyczne pojazdy do przewozów intermodalnych. Modułowe konstrukcje, zmniejszona masa własna i możliwość dopasowania konfiguracji do różnych typów kontenerów sprawiają, że naczepy mają szersze zastosowanie w codziennej pracy przewoźników.
