Podczas intensywnych opadów śniegu 30 grudnia 2025 r., doszło do poważnych utrudnień na trasie S7. W przestrzeni medialnej pojawiły się komentarze sugerujące, że istotną przyczyną zatorów były niewłaściwe zachowania kierowców zawodowych oraz zły stan techniczny ogumienia pojazdów ciężarowych. W odpowiedzi, Związek Transport i Logistyka Polska wystosował oficjalne pismo do Ministra Infrastruktury, Dariusza Klimczaka.
– Narracja zrzucająca odpowiedzialność za zimowe zatory drogowe jest krzywdząca dla tysięcy zawodowych kierowców i nie znajduje pełnego odzwierciedlenia w faktach – powiedział prezes TLP Maciej Wroński. – Dbałość o flotę to dla profesjonalnych przewoźników priorytet nie tylko moralny, ale przede wszystkim ekonomiczny. Każde zdarzenie związane ze złym stanem technicznym pojazdu, to wymierna strata finansowa, której ryzyko wielokrotnie przekracza wartość ewentualnych “oszczędności” w tym obszarze.
Związek TLP podkreśla, że nie istnieją obiektywne dane potwierdzające tezy o złym stanie technicznym flot transportowych. “Wyniki systematycznych kontroli ITD i Policji nie wskazują, aby stan ogumienia polskich samochodów i przyczep służących do transportu był problemem mającym istotny wpływ na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce.” – czytamy w piśmie do ministra.
Związek krytykuje zapowiedzi wzmożonych kontroli technicznych w czasie załamań pogodowych. Zdaniem TLP, działania tego typu, prowadzone ad hoc w trudnych warunkach, mogą paradoksalnie przyczynić się do dalszych zatorów i zaburzeń w łańcuchach dostaw.
– Bezpieczeństwo buduje się poprzez żmudną, całoroczną pracę służb, a nie doraźne akcje – podkreśla TLP.
Stygmatyzacja kierowców
Oprócz wymiaru operacyjnego, przewoźnicy zwracają uwagę na negatywne konsekwencje społeczne. Publiczne obarczanie winą kierowców ciężarówek za utrudnienia drogowe – bez uwzględnienia takich czynników jak efektywność zimowego utrzymania dróg czy zachowania innych uczestników ruchu – może prowadzić do stygmatyzacji całej grupy zawodowej, która “ciężko pracuje na rzecz funkcjonowania polskiego społeczeństwa i gospodarki narodowej”.
TLP deklaruje pełną gotowość do współpracy z Ministerstwem Infrastruktury w celu wypracowania systemowych rozwiązań, które uwzględnią zarówno wymogi bezpieczeństwa, jak i realia operacyjne transportu drogowego w Polsce i Europie. Organizacja apeluje o język szacunku, a nie stygmatyzacji i przypomina o konieczności uwzględniania pełnego kontekstu.
