În data de 3 iunie grupul de lucru pentru Transport, Telecomunicații și Energie al Consiliului Uniunii Europene s-a întrunit într-o ședință specială, în cadrul căreia Consiliul a convenit inclusiv asupra revizuirii normelor privind utilizarea vehiculelor închiriate pentru transportul de mărfuri.
Revizuirea are ca scop clarificarea normelor actuale, asigurarea unui cadru de reglementare uniform și reducerea restricțiilor privind utilizarea acestor vehicule.
Cu o mai mare flexibilitate pentru a închiria vehicule, operatorii de transport își vor putea desfășura activitățile mai eficient. În plus, vehiculele închiriate tind să fie mai noi, mai sigure și mai puțin poluante.
Aceste norme revizuite vor facilita pentru operatorii de transport închirierea unui camion, dacă propriul lor vehicul se defectează sau dacă au nevoie de un vehicul suplimentar pentru a satisface cererea temporară. Un cadru armonizat va facilita viața transportatorilor, companiilor de închiriere și autorităților naționale”, a declarat într-un comunicat de presă Pedro Nuno Santos, ministrul portughez pentru infrastructură și locuințe, președinte al Consiliului.
Modificările propuse de Consiliu:
- Statelor membre nu li se va permite să restricționeze utilizarea pe teritoriul lor a unui vehicul închiriat de o companie stabilită într-un alt stat membru, cu condiția respectării normelor de înregistrare și a altor norme din statul membru respectiv.
- Deoarece nivelul impozitului pe transportul rutier variază considerabil în interiorul UE, statele membre vor putea în continuare să restricționeze, în anumite limite, utilizarea vehiculelor închiriate într-un alt stat membru de către propriile companii.
- Documentele în format electronic trebuie recunoscute ca dovadă a conformității cu directiva.
- Pentru a îmbunătăți aplicarea și a controla cabotajul ilegal, autoritățile competente vor trebui să înregistreze numerele de înmatriculare ale vehiculelor angajate dintr-un alt stat membru în registrele lor electronice naționale.
Țările UE vor trebui să încorporeze noile dispoziții în legislația lor până la 21 august 2023.
Aceasta corespunde unei perioade de trei ani de la intrarea în vigoare a regulilor revizuite ale primului pachet privind mobilitatea referitoare la accesul la piață și accesul la profesie.
Abordarea generală aprobată în ședința din 3 iunie permite președinției să lanseze negocieri cu Parlamentul European. Atât Consiliul, cât și Parlamentul vor trebui să fie de acord asupra textului final.
Sursa foto: Sixt
