Elveția își adaptează legislația națională pentru a se alinia celor mai recente reglementări UE privind transportul rutier de marfă. Astfel, începând din acest an, va fi necesară o licență pentru companiile care operează vehicule comerciale destinate transportului de mărfuri la nivel internațional.
De asemenea, cerințele privind salariul minim acordat lucrătorilor detașați se vor aplica și în Elveția.
Consiliul Federal a prezentat miercuri, 23 februarie, spre consultare, o serie de amendamente la legea privind transportul rutier internațional. Acestea sunt menite să adapteze legislația elvețiană la cele mai recente reglementări UE privind transportul rutier.
Odată cu adoptarea Pachetului Mobilitate, UE a adoptat noi reglementări privind transportul rutier transfrontalier de marfă și de pasageri. Procedând astfel, UE dorește să facă transportul rutier mai echitabil și mai ecologic. Consiliul Federal sprijină aceste obiective. Prin urmare, decidem să aliniem legislația elvețiană cu cea a UE, astfel cum este prevăzut în acordul de transport terestru cu UE, prezentând astăzi o modificare corespunzătoare a legii, spre consultare.” – se arată în nota de fundamentare prezentată de Consiliul Federal de la Berna.
Una dintre cele mai importante modificări va fi cea care vizează obligativitatea obținerii unei autorizații pentru transportul de marfă cu vehicule de până la 2,5 tone.
Anterior, companiile aveau nevoie de autorizație doar dacă foloseau vehicule de peste 3,5 tone în transportul rutier de marfă.
De asemenea, Elveția va profita de ocazie pentru a împiedica transportatorii străini să deschidă „societăți tip cutie poștală” pentru a eluda obligațiile care vizează operațiunile de cabotaj.
Pentru a garanta fluxul de informații între autoritățile de control ale statelor membre UE și cele din Elveția, legea federală va fi, de asemenea, modificată.
Noile modificări sunt propuse spre consultare publica până la data de 31 mai a.c, urmând a fi votate în cadrul Adunării Federale după aceasta dată.