DB Schenker și Hapag-Lloyd au semnat recent un acord în scopul decarbonizării lanțurilor de aprovizionare. Acordul vizează transportul de containere realizat cu biocombustibil pe bază de deșeuri și reziduuri.
Până la sfârșitul anului 2023, DB Schenker intenționează să utilizeze cel puțin 1.000 de tone de biocombustibil pur in operațiunile de transport, contribuind astfel la reducerea cu aproximativ 3.000 de tone a emisiilor de dioxid de carbon (CO2).
Suntem încântați de acest nou parteneriat cu DB Schenker, deoarece împărtășim obiectivul comun de a face logistica mai sustenabilă. Colaborările de acest fel trimit un semnal clar în industrie și sunt un alt exemplu de abordare strategică pentru decarbonizarea lanțurilor de aprovizionare”, a declarat Henrik Schilling, Managing Director Global Commercial Development la Hapag-Lloyd.
Hapag-Lloyd a lansat în luna mai produsul Ship Green pentru a oferi clienților săi soluții de transport maritim cu emisii reduse. Pe baza biocombustibililor, clienții operatorului de transport pot adăuga soluția Ship Green ca serviciu suplimentar, contribuind astfel la reducerea emisiilor de CO2. Folosind un sistem denumit „Book & Claim”, Hapag-Lloyd poate trasa foarte clar cantitatea de emisii rezultate din operațiunile de transport maritim, indiferent de navă și rută utilizată.
Sunt foarte încântat că împreună cu Hapag-Lloyd oferim un exemplu pentru sustenabilitate în industria noastră. Acest parteneriat mărește și mai mult oferta noastră globală de biocombustibili în transportul maritim. Prin acest angajament suntem cu un pas mai aproape de obiectivul nostru de a deveni neutri din punct de vedere al emisiilor de carbon”, a declarat Thorsten Meincke, membru al Consiliului global pentru transport aerian și maritim la DB Schenker.