REKLAMA
trans

Fot. AdobeStock/dth48

Incendii Recurente de Camioane: Rechemarea MAN, din nou în Prim-plan

Puteți citi articolul în 3 minute

Camioanele continuă să ia foc pe autostrăzile germane, cu vehiculele MAN încă afectate chiar și după ce au fost rechemate. Acest lucru ridică întrebarea dacă măsurile anterioare de rechemare au fost suficiente pentru a asigura siguranța șoferilor și a celorlalți participanți la trafic.

Textul pe care îl citiți a fost tradus automat, fapt care poate genera anumite inexactități. Vă mulțumim pentru înțelegere

Incendii pe A7: Atenția pe Modelele MAN

Echipa editorială de consum NDR a investigat secțiunea de autostradă dintre Göttingen și Triunghiul Kirchheimer, cunoscută și sub numele de “Kasseler Berge”. Între ianuarie 2023 și mijlocul lui august 2025, 33 de incendii de camioane au fost raportate pe acest tronson al A7. Ministerul de Interne din Hessa a confirmat la solicitare că 27 dintre aceste cazuri au implicat un camion MAN.

Deoarece aceste vehicule funcționează ca cisterne sau transportă materiale periculoase, riscul pentru șoferi, servicii de urgență și pentru traficul care urmează este semnificativ crescut.

Rechemare de către Autoritatea Federală pentru Transport

Autoritatea Federală pentru Transport (KBA) a clasificat situația ca un “risc serios” în 2024 și a ordonat o rechemare. Aceasta implică înlocuirea componentelor și capacelor filtrului de ulei, precum și scurtarea intervalelor de schimbare a uleiului. Peste 37.000 de vehicule la nivel mondial sunt afectate, inclusiv aproximativ 12.700 în Germania.

Conform MAN, măsurile au fost implementate în peste 90 la sută dintre vehicule. Cu toate acestea, incendiile continuă să aibă loc.

MAN Se Referă la Incidente Izolate Rare

MAN a declarat pentru NDR că acestea sunt “incidente izolate rare” și potențiale deficiențe de întreținere. Incendiile apar “foarte rar” în întreaga flotă. MAN subliniază că lucrează continuu pentru a reduce și mai mult probabilitatea incidentelor.

Context: Rechemarea din 2024

În iulie 2024, MAN a rechemare aproximativ 120.000 de camioane și 5.000 de autobuze în întreaga Europă cu motoare D26 de standard Euro 6c. Compania a recunoscut la acea vreme că au avut loc 170 de incendii, dintre care 18 au avut loc doar în 2024. Cauza a fost găsită în lagărele fără plumb sensibile, care, supuse schimbărilor neregulate de ulei și kilometrajului ridicat, ar putea duce la deteriorarea motorului și, ulterior, la incendii.

Revizuirea Curentă de către Autorități

Conform NDR, KBA revizuiește în prezent dacă măsurile de rechemare anterioare sunt adecvate pentru a asigura siguranța șoferilor și a celorlalți participanți la trafic în Germania.

Așa cum a raportat NDR, proprietarii de afaceri cu o flotă de vehicule MAN se plâng de daune economice semnificative, șoferii descriu situații care le pun viața în pericol, iar personalul brigăzilor de pompieri raportează operațiuni dificile și riscante pe autostrăzi.

Etichete: