Premiera a avut loc la târgul Transpotec Logitec din Milano, pe 13 mai. Noul eTGM este gândit pentru distribuție urbană și regională, flote municipale, aplicații în construcții, transport de deșeuri și logistică pentru retailul alimentar.
MAN Truck & Bus subliniază că eTGM vine exact între eTGL (mai ușor) și gamele eTGX și eTGS (mai grele). Masa totală maximă autorizată este de 16,01 tone, cu opțiune de 16,5 tone, iar sarcina utilă pe șasiu poate ajunge la aproximativ 10,6 tone.
Producătorul menționează și posibilitatea de utilizare cu remorcă, până la o masă totală a ansamblului de 33 de tone.
MAN Truck & Bus
Baterii modulare: între două și patru pachete
eTGM folosește aceeași platformă electrică modulară care stă la baza modelelor eTGX și eTGS. Elemente precum unitatea de tracțiune, sistemul de baterii, arhitectura de înaltă tensiune și managementul termic au fost adaptate pentru segmentul de tonaj mediu.
La capitolul propulsie, camionul este echipat cu soluția electrică MAN eCD210, cu 210 kilowați (285 cai putere) și un cuplu maxim de 800 newton-metri, împreună cu transmisia MAN TipMatic 2.
MAN Truck & Bus
În funcție de configurație, eTGM poate primi două, trei sau patru pachete de baterii. MAN spune că această flexibilitate îi ajută pe operatori să aleagă exact capacitatea necesară, evitând greutatea și costurile suplimentare atunci când nu este nevoie de autonomia maximă.
Autonomia maximă comunicată este de până la 480 kilometri.
MAN Truck & Bus
Un alt punct pe care MAN îl evidențiază este compatibilitatea cu suprastructurile. Producătorul vorbește despre interfețe prietenoase pentru carosieri, ampatamente optimizate și un arbore mecanic pentru priza de putere.
Pe lista de utilizări tipice intră distribuția pentru alimente și supermarketuri, operațiuni municipale, transporturi pentru construcții, gestionarea deșeurilor și distribuția regională.
MAN Truck & Bus
Taxe de drum și emisii
MAN indică și posibile beneficii de cost în țările unde camioane electrice au taxe de drum reduse sau chiar zero.
Totodată, compania afirmă că eTGM poate contribui la scăderea emisiilor flotelor și la îndeplinirea obiectivelor Uniunii Europene privind dioxidul de carbon pentru vehiculele comerciale grele.
MAN Truck & Bus
„Prin MAN eTGM aducem acum pe șosea o soluție electrică potrivită pentru distribuția în oraș și pe rute regionale. Este o completare firească a portofoliului nostru eTruck și ne transformă într-un furnizor cu gamă completă de vehicule comerciale electrice cu baterii”, a declarat Friedrich Baumann, membru în consiliul de administrație al MAN Truck & Bus responsabil de vânzări și soluții pentru clienți.
La Transpotec Logitec 2026, MAN mai prezintă și eTGX pentru transport greu pe distanțe lungi, infrastructură de încărcare bazată pe tehnologia MCS, modele TGX D30 cu propulsie convențională, vehicule pentru construcții, utilitare TGE, precum și autobuze electrice și hibride.
