După cum vă informam săptămâna trecută, de la 1 septembrie a.c., în Spania a intrat în vigoare Decretul Regal 3/2022, publicat în Jurnalul Legislativ Spaniol (BOE – Boletín Oficial del Estado) la data de 2 martie a.c. Acest document legislativ include, printre altele, interdicția efectuării operațiunilor de încărcare și descărcare de către șoferi, fără ca aceștia să fie remunerați.
Pentru companiile care încalcă aceste prevederi, sancțiunile pot ajunge până la 18.000 euro, relatează portalul spaniol rutadeltransporte.com.
Astfel, pentru o primă încălcare a reglementărilor, se aplică o amendă de la 4001 euro la 6000 euro. În cazul unor abateri repetate, legea prevede o amendă de la 6.001 euro la 18.000 euro, se arată în textul decretului spaniol.
Un aspect important de notat este că, în conformitate cu textul legii, este pasibil de sancțiuni atât transportatorul (angajatorul șoferului) cât și expeditorul și destinatarul bunurilor transportate.
„(…) Răspunderea pentru această abatere este suportată atât de societatea pentru care lucrează șoferul vehiculului, cât și de expeditorul, brokerul și destinatarul bunurilor care fac obiectul activității de transport” – se arată în Decret.
Organizația spaniolă Fenadismer subliniază că nerespectarea noii interdicții poate avea repercusiuni grave pentru proprietarii centrelor logistice, putând rezulta chiar și în consecințe penale în cazul în care se produce un accident în timpul încărcării sau descărcării efectuate de un șofer.
IMPORTANT: Excepții de la interdicție
Noua lege prevede o serie de excepții de la interdicția efectuării operațiunilor de încărcare / descărcare de către șoferi, din cauza naturii transportului, astfel:
- transport cu cisterne,
- transport de agregate sau efectuat cu autobasculante sau vehicule echipate cu macarale sau alte dispozitive inerente vehiculului, destinate operațiunilor de încărcare si descărcare,
- transport cu autoutilitare și remorcări pentru asistență rutieră,
- serviciile de livrare de colete și orice alte servicii similare constând într-un număr mic de pachete care pot fi ușor descărcate/încărcate,
- transportul animalelor vii, fără a aduce atingere obligațiilor prevăzute în dispozițiile privind protecția animalelor în timpul transportului acestora,
- transporturi de mutări / transport mobilier,
- cazurile în care normele care reglementează anumite tipuri de transport prevăd în mod expres participarea conducătorului auto.
Pentru aceste transporturi, firma de transport trebuie să primească o indemnizație pentru îndeplinirea sarcinilor de încărcare sau descărcare, care se va adăuga la prețul de transport pentru a acoperi costurile asociate acestor activități”, subliniază Fenadismer, asociația transportatorilor spanioli.